12 replies to this topic

[anneljose]

buenos dias estimados

 

le comento que mi fiesta 2010 ewsta presentando un falla resulta que cuando ya esta caliente y luego de rodar una media hora empieza con un jaloneo y se queda como ahogado tanto asi que si voy en autopista y voy a pasar otro carro se queda tengo que soltar el acelerador y con el cluch jugar para salir de ese atoro un amigo me dijo que le desconectara el sensor de oxigeno y de verdad que mejoro se le quito por un rato pero al tiempo volvio hacer la falla menos leve pero si cuando esta conectado lo hace acada ratico el jaloneo y ahogo que puede ser.

 

 

como saber cuando el sensor de oxigeno esta jodido se repara o que otra cosa puedo revisar

[juanerson]

Y el catalizador lo tiene todavía?

[carlencho]

Buenas noches compañeros tengo el mismo problema ya desconecte el sensor de oxígeno y continúan con la falla, e notado que los rele amarillo y el negro se calientan mucho, tendrá algo que ver con la falla? Saludos

[eyuncosa]

Buenas noches pana, tuve esa falla.... yo la quite limpiando el filtro interno de la bomba de gasolina...... coméntanos como te fue.....espero haberle ayudado...

[EDUARDO SOLORZANO]

Buen dia, compañer@s

A quien pueda ayudar sabre agradecer; les expongo la falla de mi Power 2008 automatico

Al igual que ANNELJOSE, mi carro presenta la falla de los jaloneos, como si se ahogara y a veces hasta se ha apagado

Tiene bujias nuevas (Originales ford), cables de bujias nuevos (NGK Brasileños), sensor de oxigeno nuevo, sensor de levas nuevo

A finales de enero se limpio el cuerpo de aceleracion (inyectores, IAC, flauta, etc)

Se reviso bomba de gasolina, Presion de bomba de gasolina OK, filtro limpio; se cambio la pila de la bomba

Y aun asi la falla persiste; incluso en subidas pierde casi toda la fuerza (Max 2500 rpm, 60-70 kph)

No se que mas se le pueda hacer para solucionar esa falla (le he gastado un monton de dinero)

Agradezco de su valiosa informacion y recomendaciones

Felices carnavales

[joshua717]

Buenas saludos desde México.

 

Pues mira si parece que todo está bien, ahora te quedaría revisar la compresión de tus pistones, los cuales deben ser en la medida de lo posible uniformes, es decir tener en cada piston la misma presión, posiblemente es una pérdida de compresión y puede ser por los anillos de alguno de tus pistones (o todos) los cuales están fugando la presión. Intenta revisar la compresión de tus pistones para descargar o verificar la falla.

[EDUARDO SOLORZANO]

Joshua717

La compresion de los pistones esta pareja; entre 145-155 la presion q marca

Este fin de semana revisar la presion del regulador de gasolina.

Luego, les dejare un comentario

Saludos

[fiestero-mk6_pzo]

Revisa inyectores

[reinozaw]

Cuando calienta y le da la falla el múltiple de escape se coloca al rojo vivo? Tienen que revisar a ver si el múltiple de escape se coloca al rojo vivo.. si es así entonces es una falla en la mezcla de combustible oxígeno de la computadora

[dario189]

buenos dias estimados

 

le comento que mi fiesta 2010 ewsta presentando un falla resulta que cuando ya esta caliente y luego de rodar una media hora empieza con un jaloneo y se queda como ahogado tanto asi que si voy en autopista y voy a pasar otro carro se queda tengo que soltar el acelerador y con el cluch jugar para salir de ese atoro un amigo me dijo que le desconectara el sensor de oxigeno y de verdad que mejoro se le quito por un rato pero al tiempo volvio hacer la falla menos leve pero si cuando esta conectado lo hace acada ratico el jaloneo y ahogo que puede ser.

 

 

como saber cuando el sensor de oxigeno esta jodido se repara o que otra cosa puedo revisar

Saludos. Yo tuve esa falla, la arreglé cambiando la bobina de encendido.

[dario189]

Pueden ser muchas cosas. Lo mejor es hacer un escaneo para no estar dando palos de ciego.

 

Me ha pasado en 2 ocasiones. La primera vez fue la bomba de gasolina, cambié la bomba completa por una original Bosch y problema resuelto.

 

La segunda vez fue la bobina de encendido... aproveché y de una vez cambié bujias y cables y problemas resuelto.

 

Saludos.

[Alvaropg]

Buenas tardes ingresé al grupo por esta misma falla y quería saber si conocen algún mecánico de confianza que pueda realizar dicho chequeo y ver si es la bobina de encendido ya que anteriormente tenía la falla porque un conector de la tapa del envase de la pila de la gasolina estaba como sulfatado y al moverla volvía nuevamente sin problemas! Le cambié la tapa superior y duro un tiempo normal sin problemas pero ya comenzó de nuevo!

[DSL]

Saludos amigos, en mi caso presentó esta falla: al acelerar bruscamente perdía potencia al punto de casi apagarse, si aceleraba lentamente no había problema, sin embargo se sentía que no tenía la misma potencia completa de antes, había una falla asì que, por recomendaciones, cambié filtro de pila, cambié filtro de gasolina, limpié sensor MAP, desmonté y limpié flauta e inyectores, cambié pila de gasolina por una nueva, dicho sea de paso y que hay unas con retorno y otras sin retorno (es indiferente cual le colocó funciona bien, no sé si a todos los fiesta power les aplica, el mío es 2007 sincrónico), cada cosa que le cambié fue una a la vez y seguía la falla, al final me dio una intuición y decidí cambiar la manguerita corrugada que va pegada a la pila porque la vi sospechosa tenia gasolina en la parte alta y la baja seca, y voila era la falla tenía una fisura casi imperceptible, es la segunda que cambio por cierto, no se ve la fisura a menos que la estires un poco, por allí perdía la presión, ahora acelera como cuando estaba nuevo una maravilla!, espero les sirva esta información a alguien porque para eso la publico