Mi fiesta no pasa de los 3mil rpm
#1
Posted 26 January 2016 - 05:38 PM
Ford Fiesta MK5 U.D
Fundador y CEO
https://www.facebook...royectoFiestaVE
“Yo cocino con vino, incluso as veces hasta se lo añado a la comida.”
W.C. Fields
#2
Posted 26 January 2016 - 06:01 PM
en neutro pasa los 3000 rpm?
Néstor Villalobos
YV1-NLV
Webmaster
#3
Posted 26 January 2016 - 09:36 PM
en neutro pasa los 3000 rpm?
Si bro en neutro le doy pana y llega a 4 y 5 mil, igual con velocidad pero se queda privaoo
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#4
Posted 27 January 2016 - 08:01 AM
¿tu falla no será q resbala el disco del cluth? sientes que acelera pero no se mueve? ¿o se pone pesado y no suben las revoluciones?
Néstor Villalobos
YV1-NLV
Webmaster
#5
Posted 27 January 2016 - 08:17 AM
¿tu falla no será q resbala el disco del cluth? sientes que acelera pero no se mueve? ¿o se pone pesado y no suben las revoluciones?
El aveces anda pesao y de repente anda rápido. Le cambio los filtros, bobina original cables y bujías ngk. Limpieza de inyectores, mínimo, cuerpo de aceleración. Limpieza de cables y sigue igual
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#6
Posted 27 January 2016 - 11:03 AM
Mi pana esa bombona al lado derecho que dices es un resonador eso no priva el carro, más bien ayuda a la compresión del sistema de escape y por eso no recomiendo quitarla y los taquetes no afectan en nada eso.
El problema que dices me suena a bomba de gasolina, sería bueno que bajaras el tanque, lamentablemente no la puedes cambiar bajando el asiento pero le puedes abrir un hueco, en el foro viejo estaba un tutorial sobre como hacer ese trabajo.
Puedes tener la bomba deficiente o el filtro malla que va pegado a la bomba full tapado.
#7
Posted 27 January 2016 - 11:19 AM
x2 lo que indica el vasco mi pana
pero creo pueden medir presion de la pila desde las salidas que entran a la flauta , una vez midieron mi carro de esa manera !
Ford Fiesta Max
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#8
Posted 27 January 2016 - 11:23 AM
Mi pana esa bombona al lado derecho que dices es un resonador eso no priva el carro, más bien ayuda a la compresión del sistema de escape y por eso no recomiendo quitarla y los taquetes no afectan en nada eso.
El problema que dices me suena a bomba de gasolina, sería bueno que bajaras el tanque, lamentablemente no la puedes cambiar bajando el asiento pero le puedes abrir un hueco, en el foro viejo estaba un tutorial sobre como hacer ese trabajo.
Puedes tener la bomba deficiente o el filtro malla que va pegado a la bomba full tapado.
Esta es la malla que me dices vasco?
x2 lo que indica el vasco mi pana
pero creo pueden medir presion de la pila desde las salidas que entran a la flauta , una vez midieron mi carro de esa manera !
Como mido la presion?
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