Acabo de llegar y noto que el electroventilador no se detiene, toco las mangueras de salida y entrada del radiador y una esta fria, puede ser la valvula del termostato?

Valvula termostato
#1
Publicado el 01 February 2016 - 03:46 PM
Mk5 a~o 2001 Barinas
#2
Publicado el 01 February 2016 - 04:18 PM
#3
Publicado el 01 February 2016 - 04:22 PM
Puedo aprovechar de hacerle la trampa de colocar la tuerca para dejarlo medio abierto a esa valvula o se debe colocar una nueva y trampear la nueva?
Mk5 a~o 2001 Barinas
#4
Publicado el 01 February 2016 - 04:31 PM
#5
Publicado el 01 February 2016 - 04:34 PM
pero debo hacerlo con una valvula nueva ? o esta me sirve?
Mk5 a~o 2001 Barinas
#6
Publicado el 01 February 2016 - 04:34 PM
Mi pana lo puedes trampear con la tuerca si es original ya que es más fácil meterle la tuerquita sino os huecos van bien abres varios huecos o picas la platina grande en ambos lados que quede pareja también sirve así.
#7
Publicado el 02 February 2016 - 11:21 AM
la valvula del 2006 es la misma del 2001?
Mk5 a~o 2001 Barinas
#9
Publicado el 02 February 2016 - 12:49 PM
con la tuerca quedaria asi
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#10
Publicado el 02 February 2016 - 12:58 PM
Mk5 a~o 2001 Barinas
#11
Publicado el 02 February 2016 - 01:19 PM
la tuerca es para que siempre circule el agua y no cierre el termostato , con eso vas a ver la diferencia en la temperatura del carro ,
la aguja se va a demorar full en subir y cuando estes en la via vas a notar como va bajando la aguja de la temperatura mi pana
como en la imagen , asi estaba la temperatura al salir del tunel bajando ha guatire y a menos de 100
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Ford Fiesta Max
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#13
Publicado el 02 February 2016 - 01:34 PM
Mk5 a~o 2001 Barinas
#14
Publicado el 02 February 2016 - 02:06 PM
Así mismo es, mi pana Rafox, así no calienta tanto en colas y rodando baja la temperatura, y en Mérida no le da mal de altura porque allá fue donde me tocó trampear eso y lo comprobé.
Lo que pasa vasco es que me da vaina , voy full lento pensando que esta frio el carro y me da vaina de pana darle pela
ayer que sali ccs el carro no llego a la mitad sino llegando a mi casa en guatire
y eso que venia full lento
Otra vaina como es eso de mal de altura al carro
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#15
Publicado el 02 February 2016 - 05:14 PM
la temperatura ideal del motor es en torno a los 100°C, muy por debajo de eso puede producir desgaste prematuro
Néstor Villalobos
YV1-NLV
Webmaster
#16
Publicado el 02 February 2016 - 08:18 PM
bueno lo probe ahorita de noche y esta igual la temperatura noto que no prende tanto el electro pero se mantiene a la mitad, falta probarlo en autopista a ver si trabaja mas frio
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#17
Publicado el 02 February 2016 - 09:48 PM
bueno lo probe ahorita de noche y esta igual la temperatura noto que no prende tanto el electro pero se mantiene a la mitad, falta probarlo en autopista a ver si trabaja mas frio
En autopista le baja la temperatura 100% seguro.
#18
Publicado el 02 February 2016 - 11:28 PM
la temperatura ideal del motor es en torno a los 100°C, muy por debajo de eso puede producir desgaste prematuro
En autopista le baja la temperatura 100% seguro.
por eso comento si esa baja temperatura no afecta el motor ,
porque me imagino ir para oriente y agarrar esa via a 160 , la temperatura va para el piso y si la temperatura normal es por lo menos en el mio siempre era de 105 grados segun torque de android
no dañara algo???
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#19
Publicado el 27 February 2016 - 11:15 PM
#20
Publicado el 28 February 2016 - 01:27 AM
Una pregunta esa tuerca solo va colocada en el termostato o la pegaron con algo al mismo?
tal cual la imagen mi pana , debes hacer presion para poder colocar la tuerca , no necesita ningun tipo de pega
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