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Cambio de aceite de caja Ford Fiesta.

Caja aceite

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17 las respuestas a este tema

#1 El Vasco MK6

El Vasco MK6

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Publicado el 24 April 2016 - 02:28 PM

Me encontré estes vídeos en la web y me parecieron muy útiles para compartirlos:

 

Fiesta Power, Max Move:

 

 

Mk5, Ford Ka:

 


  • Rafox1 y carlosjgc como este

Eduardo Auría (El Vasco). Valencia Ford Fiesta Mk6.

 

MFF-1-1.jpga020cfe7-6277-48c2-a855-df2980ff5aa5.jpgccd17973-2694-42b3-bad1-a3a2f69cef74.jpg

 

 


#2 carlosjgc

carlosjgc

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Publicado el 24 April 2016 - 04:40 PM

Amigo vasco, hace como un mes cambie clutch, y derramaron la valvulina,y el mecánico en un principio echo aceite hidráulico mezclado con aceite semisintético de motor por que no se consigue valvulina sintética , de esa experiencia no recomiendo hacerla por que cuestan en cierta medida que entren los cambios, lo digo como recomendación al grupo es preferible valvulina 80w90, al final pare el carro y compre por mercadolibre valvulina sintetica mas cara pero al tiempo el carro mejoro entrando mas suaves las marchas, espero que este consejo les sirva a los panas fiesteros.


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#3 Rafox1

Rafox1

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Publicado el 24 April 2016 - 06:03 PM

excelentes videos vasco !


             

Ford Fiesta Max

 

IG @RAFOX1_ONE

 

IG @RAFOX1_CCS_VENTAS

 

MK65%20RFX1.jpg

 

   


#4 juanerson

juanerson

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Publicado el 24 April 2016 - 07:15 PM

En mercado libre hay 75w90 sintetico de distintas marcas entre 12 y 15 mil, algunas más económicas. Yo he usado Castrol y es bueno ese aceite. Lo demás son inventos y riesgos innecesarios. Saludos.

P.d. por cierto, alguien sabe cual es la función del tapón de descarga o vaciado estilo taquete? Es un taquete literalmente, que es lo que empuja?

Fiesta MK5 2004

250000 Km

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#5 jach

jach

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Publicado el 24 April 2016 - 09:45 PM

Como consejo les recomiendo chequear muy bien el tipo de aceite que les ponen a sus cajas. No es solamente que sea sintético 75w90, adicionalmente debe ser GL-4, que por cierto no se consigue en ninguna parte. Los lubricantes con especificación GL-5 (que son los que se consiguen ahorita) traen aditivos que desgastan poco a poco los bronces de la caja. Asi que pendientes con eso.
  • Rafox1 y juanerson como este

#6 El Vasco MK6

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Publicado el 24 April 2016 - 10:21 PM

Amigo vasco, hace como un mes cambie clutch, y derramaron la valvulina,y el mecánico en un principio echo aceite hidráulico mezclado con aceite semisintético de motor por que no se consigue valvulina sintética , de esa experiencia no recomiendo hacerla por que cuestan en cierta medida que entren los cambios, lo digo como recomendación al grupo es preferible valvulina 80w90, al final pare el carro y compre por mercadolibre valvulina sintetica mas cara pero al tiempo el carro mejoro entrando mas suaves las marchas, espero que este consejo les sirva a los panas fiesteros.

 

""Tremendo mecánico"", de verdad no se como se le ocurrió hacer esa locura, cuando pasa eso se completa con mineral 80w90 y listo, de hecho yo tengo casi 7 años echando mineral 80w90. El sintético 75w90 está a 8 mil bs el litro, la caja lleva 2.3 litros hay que comprar tres y guardar un poco, unos 27 mil bs el cambio, yo hace unos días cambié el mío por mineral 80w90 marca Gulf importado y me salió como 1800 bs con todo y mano de obra.


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Eduardo Auría (El Vasco). Valencia Ford Fiesta Mk6.

 

MFF-1-1.jpga020cfe7-6277-48c2-a855-df2980ff5aa5.jpgccd17973-2694-42b3-bad1-a3a2f69cef74.jpg

 

 


#7 El Vasco MK6

El Vasco MK6

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Publicado el 24 April 2016 - 10:24 PM

Como consejo les recomiendo chequear muy bien el tipo de aceite que les ponen a sus cajas. No es solamente que sea sintético 75w90, adicionalmente debe ser GL-4, que por cierto no se consigue en ninguna parte. Los lubricantes con especificación GL-5 (que son los que se consiguen ahorita) traen aditivos que desgastan poco a poco los bronces de la caja. Asi que pendientes con eso.

 

El Gulf 75w90 que le puse es GL-4 según lo que veo en la especificación:

 

http://www4.total.fr...icant-80W90.pdf


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Eduardo Auría (El Vasco). Valencia Ford Fiesta Mk6.

 

MFF-1-1.jpga020cfe7-6277-48c2-a855-df2980ff5aa5.jpgccd17973-2694-42b3-bad1-a3a2f69cef74.jpg

 

 


#8 jach

jach

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Publicado el 24 April 2016 - 10:44 PM

En las especificaciones indica claramente que es GL-4 por lo que no deberia haber inconveniente con los sincronizadores. Supongo que deberas cambiarlo con relativa frecuencia al ser mineral.

#9 El Vasco MK6

El Vasco MK6

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Publicado el 24 April 2016 - 10:57 PM

En las especificaciones indica claramente que es GL-4 por lo que no deberia haber inconveniente con los sincronizadores. Supongo que deberas cambiarlo con relativa frecuencia al ser mineral.

 

Tenía como 3 años de puesto y tenía un años más o menos con ganas de cambiárselo.


Eduardo Auría (El Vasco). Valencia Ford Fiesta Mk6.

 

MFF-1-1.jpga020cfe7-6277-48c2-a855-df2980ff5aa5.jpgccd17973-2694-42b3-bad1-a3a2f69cef74.jpg

 

 


#10 juanerson

juanerson

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Publicado el 24 April 2016 - 11:21 PM

Alguien ha visto en mercado libre 80w90 GL4?

Fiesta MK5 2004

250000 Km

Venezuela


#11 Teerry

Teerry

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Publicado el 25 April 2016 - 12:44 PM

Tenía como 3 años de puesto y tenía un años más o menos con ganas de cambiárselo.

amigo una pregunta yo recientemen le tuve que hacer el cambio de aceite a la caja y le puse mineral como todo el mundo recomienda ahora ponerle a la caja, ahora bien mi pregunta es: este aceite mineral debo cambiarlo? y si es asi cada cuanto tiempo debo hacerlo?


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#12 Daniel Matey

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Publicado el 26 April 2016 - 10:26 PM

excelente video mano  sirve de ayuda y apoyo para muchos integrantes 


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#13 El Vasco MK6

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Publicado el 26 April 2016 - 10:39 PM

excelente video mano  sirve de ayuda y apoyo para muchos integrantes 

 

Si mi pana, esto de cambiar el aceite de la caja era un tabú para muchos, nadie se atrevía y si uno analiza el vídeo se puede hacer, o al menos si uno lo manda a cambiar y no le consiguen el desahogo uno le puede indicar al del cambio de aceite donde queda, a mi me pasó hace tiempo que me dijeron que esa caja no tenía desahogo jajajaja.


Eduardo Auría (El Vasco). Valencia Ford Fiesta Mk6.

 

MFF-1-1.jpga020cfe7-6277-48c2-a855-df2980ff5aa5.jpgccd17973-2694-42b3-bad1-a3a2f69cef74.jpg

 

 


#14 Rafox1

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Publicado el 27 April 2016 - 09:12 AM

Vasco pero buscando por ahi lei que segun asi no bota todo el aceite , que segun sale mejor vaciarlo  por el pailer ! sera cierto?


             

Ford Fiesta Max

 

IG @RAFOX1_ONE

 

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MK65%20RFX1.jpg

 

   


#15 dikarina12

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Publicado el 15 March 2017 - 07:12 AM

buen dia , que tipo de aceite utiliza la transmisión automatica de un ford fiesta move. 



#16 Rafox1

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Publicado el 15 March 2017 - 08:05 AM

buen dia , que tipo de aceite utiliza la transmisión automatica de un ford fiesta move. 

Saludos ,
debes hacer tu debida
presentacion en el siguiente link antes de
volver a postear

 

http://clubfordfiest...esentate-aquí/

 

esto para que la comunidad te conozca y
llevar orden en el foro Gracias


             

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MK65%20RFX1.jpg

 

   


#17 Michaellow

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Publicado el 23 June 2018 - 04:26 PM

Muy buen tutorial, muchas gracias. En cuanto al radiador, supongo que es un efriador del aceite, que pertenece al mismo circuito, por eso el sacarle el aceite que tiene al hacer el cambio

#18 Rafox1

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Publicado el 04 July 2018 - 04:50 PM

Muy buen tutorial, muchas gracias. En cuanto al radiador, supongo que es un efriador del aceite, que pertenece al mismo circuito, por eso el sacarle el aceite que tiene al hacer el cambio

Saludos ,
debes hacer tu debida
presentacion en el siguiente link antes de
volver a postear

http://clubfordfiest...esentate-aquí/

esto para que la comunidad te conozca y
llevar orden en el foro Gracias


             

Ford Fiesta Max

 

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MK65%20RFX1.jpg

 

   






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