6 las respuestas a este tema

[JJSalazar]

Fiesteros tengo un ruido en el electroventilador como de metal crujiendo al encender en cualquiera de las dos velocidades, a veces suena y a veces no suena, depende de si no he prendido el carro en todo el día y en la noche salgo me suena un poco más y se quita, estuve revisando y no sabía si usaba bocinas o rodamiento, por allí en un post pude ver que usaba rodamiento NSK 608Z, pero no se como cambiarlo, todavía no he bajado el electro pero me gustaría saber que tan complicado sería cambiarlo? O alguna recomendación para hacerlo? Porque he visto que viene super sellado ese motor...

[QUELION]

la tapa de atras tiene como unas ganchitos que sujetan la tapa por lo general esos ganchitos con ayuda de un destoenillador los abres un poco y sale .... en esa tapa usa un buje e lo cambias de una vez .... quitas el aspa.... ese roamiento avecs se pega usas un extractor para sacarlo.. colocas el nuevo lo limpias bien si puedes cambias los carbones de una armas de nuevo pruebas montas y al ruedo 

[JJSalazar]

la tapa de atras tiene como unas ganchitos que sujetan la tapa por lo general esos ganchitos con ayuda de un destoenillador los abres un poco y sale .... en esa tapa usa un buje e lo cambias de una vez .... quitas el aspa.... ese roamiento avecs se pega usas un extractor para sacarlo.. colocas el nuevo lo limpias bien si puedes cambias los carbones de una armas de nuevo pruebas montas y al ruedo 

Gracias por responder hermano, eso haré mañana mismo!

[QUELION]

Y SI TIENES UN ENDUCIDO DE ESE ELECTRO ABOLLAO ME LO HACES SABER QUE ANDO EN BUSCA DE UNO JAJAJAJ

[JJSalazar]

la tapa de atras tiene como unas ganchitos que sujetan la tapa por lo general esos ganchitos con ayuda de un destoenillador los abres un poco y sale .... en esa tapa usa un buje e lo cambias de una vez .... quitas el aspa.... ese roamiento avecs se pega usas un extractor para sacarlo.. colocas el nuevo lo limpias bien si puedes cambias los carbones de una armas de nuevo pruebas montas y al ruedo 

Hermano el trabajito me salió más caro de lo que pensé, conseguí la rolinera original 608 NSK en 3850 bs. cuando saqué el electro en efecto la rolinera estaba mala, pero también el colector estaba suuuper gastado y los carbones a 1/4 de vida, tuve que reemplazar el colector, carbones y rolinera por 45mil bs. TODO! Una locura... Y lo del inducido puedo preguntar donde me repararon el electro a ver, trabajan muy bien pero son cariñosos jejeje.. 

[scaulc]

Hermano el trabajito me salió más caro de lo que pensé, conseguí la rolinera original 608 NSK en 3850 bs. cuando saqué el electro en efecto la rolinera estaba mala, pero también el colector estaba suuuper gastado y los carbones a 1/4 de vida, tuve que reemplazar el colector, carbones y rolinera por 45mil bs. TODO! Una locura... Y lo del inducido puedo preguntar donde me repararon el electro a ver, trabajan muy bien pero son cariñosos jejeje.. 

 

 

Realmente caro, yo busque y consigo la rolinera en 800 en mercadolibre, me parece que es la misma que limpiaba y engrasaba en mi patineta cuando chamo, me gustaría saber si el costo fue por la mano de obra o por los repuestos y donde conseguirlos, Gracias.

[JJSalazar]

Realmente caro, yo busque y consigo la rolinera en 800 en mercadolibre, me parece que es la misma que limpiaba y engrasaba en mi patineta cuando chamo, me gustaría saber si el costo fue por la mano de obra o por los repuestos y donde conseguirlos, Gracias.

 

Buenas hermano, la rolinera que compré fue la original de planta NSK 608Z Japonesa no de indonesia como decía la original, con sello de metal por un costo de 3850 bs. si me pareció un poco cara pero si quieres despreocuparte por unos 8 años más que fue lo que me duró la rolinera original creo que vale la pena el precio, cuanto duraba la rolinera de tu patineta? Vas a estar sacando el electro todos los meses pare echarle grasa? jejejeje... Al sacar el electro el colector estaba super desgastado al igual que los carbones, entonces me recomendaron el negocio donde lo reparé, en efecto son muy buenos en el trabajo y me cambiaron el colector del electro, los carbones y la rolinera que yo compré más le hicieron todo el mantenimiento y mano de obra por 45mil bs. me pareció bastante caro pero el trabajo fue bueno y necesitaba repararlo el mismo día, la rolinera la conseguí en un distribuidor llamado maqserpan y el negocio donde reparé el electro se llama Reconstrucciones Moreno y Rojas en Puerto Ordaz... Saludos!