Siempre me he preguntado por qué si el manual de nuestros carros recomiendan echarle aceite 5w30... hay personas que le colocan 10w30-15w40-20w50...?
Lo que he leído en los foros y en internet es que supuestamente cuando el motor tiene cierto kilometraje hay que colocarle un aceite mas viscoso. También dicen que con cierto kilometraje el 5w30 se evapora mas fácilmente y consume más. También he leído que el 5w30 no es acorde con el clima tropical de nuestros países...
Por otra parte he leído opiniones de expertos completamente opuestas, en las cuales refieren que el fabricante determina según la ingeniería del motor y del vehículo cual es el aceite que mejor le viene al carro y por ende lo colocan en el manual y algunos fabricantes en la tapa plástica del aceite del carro. Refieren que dicho aceite debe usarse durante toda la vida útil del motor. Aducen que el aceite 5W30 por su delgadez esta pensado principalmente para proteger al motor de los arranques en frío, de esta manera es bombeado con mas facilidad y rápidamente son lubricadas las piezas expuestas al desgaste.
Mi opinión, después de haber leído todos los comentarios y opiniones de un lado y del otro... es que: si los ingenieros que son los que diseñaron ese motor, que conocen sus materiales de fabricación, todas las partes y/o componentes que lo conforman....... recomiendan un aceite en específico (5w30) por qué contravenirlos?
Yo uso Motorcraft Blend (semi-sintetico) 5W30 desde que compré el vehículo, mi carro ya tiene 139.000 kilómetros y excelente. Se lo reemplazo puntualmente cada 6.000 kilómetros.
Claro que cada quien le echa a su carro el aceite de su preferencia, es válido, solo estoy dando mi opinión después de leer mucho contenidos sobre aceites publicado por varios países.
Algo que si es muy importante es saber a quien le compran el aceite y de donde proviene ese aceite... Hay motores muy jóvenes que han terminado arruinados.
Tuve una mala experiencia hace un par de años pues la tienda en Altamira (MULTI REPUESTOS 500) donde usualmente compro el aceite... habían subido mucho los precios y decidí buscarlo por ML (tremendo error) compre una caja, la pagué por transferencia y me la llevé a mi casa.
Luego en la casa vertí en un vaso desechable un poco del aceite que compre por ML y en otro vaso un poco del aceite que aún me quedaba de mi última compra en la tienda.... El aceite que compre por ML parecía MAZEITE sin ninguna viscosidad y transparente, cuando lo normal es que sea de color dorado... Lo lleve a la FORD de Los Ruices y me dijeron que no se lo echara al carro, que podía trancar el motor.... Hablé con el vendedor... el tipo se hizo el loco, me dijo que ya operación estaba cerrada y que seguramente yo le quería echar una vaina... (figurate tu!).
Fuí al CICPC puse la denuncia por estafa... Banesco le bloqueó los fondos y entonces el me llamó a mi para devolverme el dinero y que yo le devolviera su aceite...
En una semana recuperé el dinero, pero fue una mala experiencia que no le deseo a nadie. Es cierto aquella frase de que: "LO BARATO SALE CARO".
Por ejemplo MOTORCRAFT... Ese aceite viene sellado en sus cajas directamente de los Estados Unidos. Esos aceites "Motorcraft" que vienen del Zulia traídos desde Colombia son aceites piratas adulterados.
La tienda en Altamira (MULTI REPUESTOS 500) que si vende los aceites originales, como debe ser... me recomendaron que una vez que se use el aceite destruya los embases: cortándolos, razgándolos y/o perforándolos... para que así estas mafias no los reutilicen para sus delitos.
Saludos.
