Síntoma de clutch ya a punto de morir?
#1
Publicado el 19 November 2016 - 07:14 PM
Nota: el testigo de freno de mano se me enciende en plena marcha y efectivamente el nivel de liga a bajado , ya lo llene pero volvió a pasar. Hay fuga de liga.
No tengo derrame en el bombín dentro de la cabina.
El problema es disco? Prensa o collarín? Gracias.
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#2
Publicado el 19 November 2016 - 07:20 PM
Me pasa igual solo es que en mi caso cuando corro el carro o lo pasó de 3000 rpm o a 120kmph pierde la presión del clutch y no entran las velocidades me dijeron que es el clutch porque disco y prensa los reconstrui y no desliza para nada me dijeron que era el clutch que pierde la presión ya esa malo y al día siguiente o al enfriarse el carro recupera la presión no tengo consumo de liga ni botes por el bombinEl tema es que me di cuenta ayer que, si dejo una velocidad metida, por ejemplo primera, en una cola q no avanza y uno tiene q ir andando poco a poco, el clutch pierde presión y apenas lo suelto un pelin el carro arranca casi q picando. Lo mismo en retroceso, estacionandome poco a poco, puede presión y luego no quiere salir la velocidad.
Nota: el testigo de freno de mano se me enciende en plena marcha y efectivamente el nivel de liga a bajado , ya lo llene pero volvió a pasar. Hay fuga de liga.
No tengo derrame en el bombín dentro de la cabina.
El problema es disco? Prensa o collarín? Gracias.
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#3
Publicado el 21 November 2016 - 09:56 AM
#4
Publicado el 07 December 2016 - 11:10 PM
Pero perdías liga?A ni fiesta le pasaba igual y era aire en el sistema de liga ,hay que purgar eso bien , alante hay una valvulita que vas ajustando para sacar el aire mientras que alguien bombea el cluth
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#5
Publicado el 19 December 2016 - 09:33 AM
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#6
Publicado el 26 December 2016 - 02:11 PM
aunque medio OffTopic, pero creo que puede servir... En mi camioneta (Mazda Bt-50) empezó de la misma forma, empezaba de a poco a perder presion el pedal, solo por ratos (muy poco frecuente), hasta que un dia el pedal quedó completamente abajo...
Resultado, el bombin superior habia muerto (en el caso de la mazda tiene 2 bombines, no como algunos carros que es bombin-collarin), le cambié ambos bombines y problema resuelto!
P.D. Estoy en el foro porque tambien tengo un fiesta... que por cierto me esta echando vaina con el testigo de aceite... jajajaja
#7
Publicado el 26 December 2016 - 09:09 PM
perdia presion mas no la liga y era aire en sistema , por ello lo purgaron y ya
#8
Publicado el 20 January 2017 - 01:17 PM
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#9
Publicado el 29 January 2017 - 03:53 PM
buenas tardes amigos ,tengo un fiesta power 2008 ,y esta presentando falla con el clutch al aumentar las revoluciones a 3mil. comienza a deslizar levemente ,por lo que tengo que aflojar el acelerador para hacer q agarre.ese problema tendrá que ver con aire en el sistema o sera desgaste del plato?
#10
Publicado el 29 January 2017 - 06:49 PM
buenas tardes amigos ,tengo un fiesta power 2008 ,y esta presentando falla con el clutch al aumentar las revoluciones a 3mil. comienza a deslizar levemente ,por lo que tengo que aflojar el acelerador para hacer q agarre.ese problema tendrá que ver con aire en el sistema o sera desgaste del plato?
Saludos ,
debes hacer tu debida
presentacion en el siguiente link antes de
volver a postear ,
http://clubfordfiest...resentate-aquí/
esto para que la comunidad te conozca y
llevar orden en el foro Gracias
Ford Fiesta Max
IG @RAFOX1_ONE
IG @RAFOX1_CCS_VENTAS
#11
Publicado el 31 January 2017 - 07:26 AM
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#12
Publicado el 31 January 2017 - 04:30 PM
Hermano eso es collarin.