Buenas tardes a todos.
El dia de hoy instale las luces HID (Marca Kensum) a mi MK7 y quisiera compartir con ustedes las pequeñas modificaciones que realice por si le sirven de ayuda.
Para comenzar estas son las herramientas utilizadas:
1.- Raches (10 y 8) o en su defecto llaves para retirar los tornillos del faro y la parrilla
2.- Dremel
3.- Taladro con mechas de diferentes tamaños.
4.- Lima media luna
5.- Teipe para platinas 3M
6.- Teipe eléctrico (negro)
7.- Grasa mecánica
Pasos a seguir:
1.- Retirar ambos faros del carro para realizar un trabajo mas como do y limpio. Para retirar los faros hay que quitar los 3 tornillos 10 a cada lado, retirar los 2 tornillos 8 que aguantan la parrilla para evitar que se rompa y hacer fuerza con cuidado pero firme hacia arriba para sacar el faro. El faro tiene un pin de metal hacia el lado de la carrocería que sirve como guía y que con el pasar del tiempo se llena de tierra y dificulta en salir, pero si lo hace con cuidado y halando de forma pareja no tiene por que romperse.
2.- Retirar las tapas redondas que protegen los bombillos de baja de ambos faros.
3.- Para poder sacar los cables de los bombillos HID hacia los balastos, es necesario abrir un hueco circular lo suficientemente grande para que pase el conector grande que va al balastro. Este hueco lo abrimos usando mechas de diferentes tamanos abriendo huecos concentricos con mucho cuidado para no excedernos en el tamaño.
4.- Una vez abierto el hueco, con el dremel, utilizando el disco de lija, con mucho cuidado debí abrir las muescas a los lados para pasar las esquinas del conector. Una vez terminado quedo así 
5.- Luego se coloca el bombillo en el orificio del faro y se sacan los cables. Con un poco de grasa se lubrica la goma que sela la tapa negra redonda para que no se reseque y se cierra con mucho cuidado. Si quieren pueden poner un poco de silicone al borde de la goma que protege los cables para estar mas seguros (yo no lo hice porque la goma que trajo el bombillo es de muy buena calidad)
6.- Se utiliza tepe 3M de platinas para pegar los balastros al carro. Uno de ellos directo al chassis y el otro en el lateral por donde aspira aire el filtro del carro.
Foto del balastro del chassis
Foto del balastro del lateral por donde aspira aire el filtro
7.- Se conectan los cables según el la marca de luces HID que se compraron (En este caso eran solo 3 conectores sin necesidad de conectar un cable directo al a bateria)
8.- Se lubrica con un poco de grasa el pin guia (tanto en el pin como el el orificio donde calza) y se coloca el faro en su sitio.
9.- Se colocan los 3 tornillos del faro y los 2 tornillos de la parrilla.
10.- Se encienden las luces y se disfruta de la iluminacion HID.
Es importante mencionar y solicitarles que por favor gradúen bien sus faros, ya que si están muy altos molestan a los otros conductores!. La finalidad de las luces es iluminar la carretera para evitar obstáculos y huecos, no dejar ciegos a los otros conductores.
Aquí les dejo una foto de como quedo mi carro.
Cualquier duda, pregunta o comentario estoy a la orden
Espero que estas lineas les sean de utilidad
Saludos,
Autor: Zanvetto
