50 las respuestas a este tema

[robertorcada]

Hermano muchos carros presentaron ese problema y es algo dentro dr la ECU...un filtro o algo asi...quizas tbm esta no este bien sellada

[anonymous]

un pana en el cafetal te la acomoda, solo tienes q llevarle la ecu, el pats y el cluster y x supuesto la llave..!

[WildRacer]

en mi caso se dañaron los transistores de potencia que le envían la señal a la bobina, también hay unos iguales o similares para los inyectores

[Frankarlo]

Bueno explico hoy me acerque al carro respire y saque el ramal a revisarlo, encontre un cable roto en ese inyector ojo termine de cortar y coloque otro (puente) en los dos lados, coloque mi compu y prendi, no dio la falla calento y no dio la falla, me voy a la oficina y al arrancar dio la falla me baje con el fulano bombillo para probar la corriente y no mandaba al inyector, de la arrechera presione el cableado, asi como para arrancar el piazo e ramal ese coloco el conector y se le quito la falla me vine a mi trabajo y en todo el camino no dio la falla, hoy voy a salir a rodar por caracas a ver si da la falla... Si vuelve la fulana falla voy a cambiar el ramal a ver que resulta con el carro de un vecino voy a ver primero les mantengo informado...

[Fedex]

a las malas a los coñazos jajajaja, ya sabes que el peo es electrico entonces

[Frankarlo]

Escaner arrojo DTC P0351 / P0352 con escaner Ford ese que tiene el pana Ronny de Altos Mirandinos excelente pana y excelente trato lo recomiendo, al parecer es el ramal, primero voy a intercambiar con el carro del vecino a ver como me va antes de seguir con el peo...

[robertorcada]

Jajaja me hace recordar cuando amenazaba al carro con quemarlo si seguía jodiendo jajaja...los hdp como que entienden jajaja... ojo era un palio

[Rafox1]

es es fallo bobina 1 y 2 tengo entendido

 

y cuanto te cobro por scannear el carro mi pana ?

[Frankarlo]

es es fallo bobina 1 y 2 tengo entendido

 

y cuanto te cobro por scannear el carro mi pana ?

 

A mi gratis somos panas de la antigua pagina de años y específicamente dice el error que hay como un corto circuito de la ECU a la Bobina, es como si no mandara la señal como es, voy a probar con un ramal primero... Y luego si es eso tendré que o mandarlo a rehacer o conseguir uno por algún lado de alguno que lo este vendiendo BBB

[Rafox1]

por ahi vi que estaban vendiendo un ramal pero no recuerdo para que años

[Fedex]

Ese ramal lo esta vendiendo Giulio de carabobo es de fiesta max

[WildRacer]

hay como un corto circuito de la ECU a la Bobina, es como si no mandara la señal como es, 

 

 

Ese fue el problema que yo tuve, se quemaron los transistores que envían la señal a un lado de la bobina

[Frankarlo]

Ese fue el problema que yo tuve, se quemaron los transistores que envían la señal a un lado de la bobina

 y era la ECU o Ramal? o mandaste a la ECU pal hospital?

[Frankarlo]

Hasta ahora no he gastado ni medio gracias a las sugerencias de todos aqui...

[El Vasco MK6]

Hasta ahora no he gastado ni medio gracias a las sugerencias de todos aqui...

Esa es la idea mano, tratar de resolver sin gastar hasta que no quede más remedio.

[Frankarlo]

Esa es la idea mano, tratar de resolver sin gastar hasta que no quede más remedio.

 

Que crees tu Vasco, si es el ramal no conoces a alguien que venda uno? o algun carro chocado que vaya a venderlo...

[Frankarlo]

Definitivamente es el ramal movi unos cables y se le quito la falla no le ha dado en todo el fin de semana y ni hoy entonces averiguo alguien que rehaga el ramal y me quiere cobrar 73000 jejejeje y a mi lo que me esta jodiendo es un solo cable que tal? le digo que le llevo el ramal y que solo busque el cable que esta malo y me dice que no es recomendable que blablabla y bueno me toca buscar un electricista de confianza pero mientras no de la falla no lo voy a tocar mas jejejeje

[WildRacer]

compra el cable y lo sigues hasta la computadora, la distancia no es mucha y solo tienes q sacar la punta del conector y volverla a meter.

 

Estudia bien como llegan los cables a los conectores, no debe ser difícil sacarles los terminales

[Frankarlo]

compra el cable y lo sigues hasta la computadora, la distancia no es mucha y solo tienes q sacar la punta del conector y volverla a meter.

 

Estudia bien como llegan los cables a los conectores, no debe ser difícil sacarles los terminales

 

Eso es lo que no se, sacar el conector de esos 3 cables que van a la bobina pero de la ECU no se como desarmar ese conector... El de la Bobina si es facil pero el de la ECU es complicado cambiar esos 3 terminales, alguien sabra como desarmar ese conector y uno hace los 3 cables y listo...

[reinozaw]

Buenas noches amigo, yo tuve cerca de seis meses con ese mismo problema en mi fiesta 2009 automatico, y cambie todo cables bujias bobina inyectores le limpiaron el cuerpo d aceleración lo escanearon como 5 veces y daba error distintos que si el pcm que si el cilindro 2 etc etc en el escaner, un día no prendió el carro más,le volvieron a sacar las bujias colocaron unas bujias viejas y prendió como si nada, le volvieron a colocar las bujias que tenía con la falla y no fallo mas... así que chequea las bujias nuevamente a ver si están bien ajustadas.. yo estuve a punto de comprar una computadora nueva pal carro... así como vino se fue la falla y más nunca volvió a apagar el cilindro 2