68 las respuestas a este tema

[mb106_19]

En el fiesta se hace de ka sigte manera. Presionas el cambiador de hora y lo dejas presionado, pasas el switch sin dejar de presionar el cambiador ese hasta que aparezca la palabra test, a partir de alli puedes encender el carro o asi mismo puedes ver la temperatura , me das al rededor de 30 veces hasta que aparesca un valor ppr encima de los 90 grdos (si esta calientw el motor) con una c al final. Saludos

pudiste resolver la falla ? El mío sigue igual

[reinozaw]

Mi carro tenía una falla así a horas del medio día si lo apagaba y lo iba a encender marcaba más de la mitad la temperatura... lo que hice fue colocarle la tuerca al termostato... y colocarle una tapa al envase marca florio la número 32 porque también se le botaba el refrigerante si le un día la pata o si lo manejaba mucho tiempo... y se le quito esa falla que me cargaba loco

[Elwalter]

• puede ser la tapa del reservorio presentando fugas o uno de los tanquetes del radiador, fugan y se evaporan rápido y eso hace perder la presión y calienta

[reinozaw]

Mi carro presenta ese rollo ahorita cuando lo manejo con el día caluroso, apago el carro y al pasar el swich para prenderlo aparece a más de la mitad la temperatura... tiene la carcasa del termostato de aluminio

[reinozaw]

Pidieron resolver la falla? Mi carro volvió a presentar la falla y siempre la hace cuando está mucho tiempo prendido el carro lo apago y al prenderlo a los 5 min o menos aparece en 3/4 la temperatura y metiéndole el test aparece a 116 grados pero al prender el carro prende el electro en alta y a los segundo esta en la mitad la temperatura

[reinozaw]

Alguien ha podido resolver. Este rollo de la temperatura?

[reinozaw]

Ya solucione el rollo del carro con esa temperatura que marcaba más de la mitad cuando uno apagaba el carro, al parecer esas carcasas de aluminio traen los huequito donde uno coloca la manguera en U demasiados grandes y hace que toda el agua caliente vuelva a entrar al motor... lo que hice fue colocar un balin de metal dentro de la manguera en U para que no devolviera nada de agua caliente al motor y se soluciono el problema... hoy al medio día después de manejarlo con madre solaso que había solo alcanzó 105 grados el carro y el electro prendia en alta un minuto y apagaba...

[reinozaw]

Cabe destacar que Antés de colocarle el balin a la manguera el carro me alcanzaba los 116 grados de temperatura en horas del medio con el aire encendido... ahorita llega máximo a 105 con el aire encendido...

[reinozaw]

Pudiste solucionar la falla... mi carro anda con esa falla y le hice cualquier vaina pa solucionarla y nada.... pero desde hace meses andaba con la inquietud que el electro no estaba dando el 100% de funcionamiento.. hasta que decidí comprar el motor del electro ventilador y ayer se lo cambie... y ya hoy en pleno medio día con el aire prendido el carro andaba solo a 104%, antes con el electro original del carro se ponía en 110 o mas la temperatura cuando andaba con el aire encendido...