59 las respuestas a este tema

[eyuncosa]

Buenas tardes, amigos fiesteros; por aqui ando con una falla en la nave, la cual es la siguiente;; el carro estacionado de repente le da la falla de que las revoluciones van desde 500 a 900 la aguja parece un abanico, lo acelero y se le quita.; pero lo peor es cuando estoy rodando si llego a un semaforo ó hay cola al momento de arrancar el carro he llegado al punto de que el carro se me ha apagado. Lo prendo y anda bien por unos minutos. Le cambie filtro de gasolina, filtro de aire, Me han dicho que puede ser la valvula del minimo (iac)que se puede limpiar..Mi nave es un max 2010 sincronico. Agradeciendoles sus comentarios Eyuncosa.. desde caracas.. 

[Moises100ve]

viejo tienes que probar 4 cosas... 1: inyectores...2: la valvula.... 3: los filtros... y por ultimo la bobina con sus cables de bujias.... de repente sea problema de corriente....

[Rafox1]

saludos pana ,

tengo tambien un max y me paso tambien eso y limpie iac y cuerpo de aceleracion pero seguia la falla

al final era la pila que estaba fallando , al bajarla tenia el filtro interno completamente tapado como con barro

monte pila nueva , limpie filtro interno , cambie filtro de la gasolina y mantenimiento de inyectores

en tu caso, manda a revisar la presion de la pila para descartar , pero igual te sale mantenimiento o cambio del ese filtro interno y el externo

cualquier cosa estamos a la orden con el Team Mi Ford Fiesta Caracas

[El Vasco MK6]

Mi pana puede ser el catalizador tapado o la bomba de gasolina deficiente.

[eyuncosa]

Gracias por sus respuestas, el filtro interno se lo cambie hace un año junto con la pila y le hice limpieza de inyectores por ultrasonido. El jueves pasado le cambie los filtros de gasolina y aire ayer baje a la guaira y no fallo para nada, claro iba con el aire apagado, me faltaria probarlo mañana nuevamente a ver el comportamiento del mismo, pero me queda la inquietud.., donde podría aquí en caracas mandar a medir la presión de la bomba para descartar eso?.. gracias...

[Fedex]

buenos dias amigo, en los tutoriales estan  para cambiar la pila amigo y limpiar la iac.

 

 

saludos, al resolver la falla escribenos cual fue la solucion

[Fedex]

dejanos tu numero telefonico amigo para poderte ayudar soy miembro de mff caracas,

 

 

saludos

[eyuncosa]

Buenos días amigos probé el carro hoy y continua la falla. La misma la da intermitente no es siempre pero cuando prendo el aire la da mas seguido. Mi teléfono lo tengo en reparación. Les dejo mi correo eyuncosa@gmail.com. gracias por su ayuda...

[El Vasco MK6]

Amigo pero cuéntame si le has cambiado: Bomba de gasolina (pila)? , Le has limpiado inyectores? Tu carro tiene catalizador? Cuántos kilómetros tiene? Ahí te voy guiando mejor.

[Rafox1]

limpiaste IAC

 

 

http://clubfordfiest...el-ford-fiesta/

[eyuncosa]

Buenas tardes le cambie la pila y el filtro interno el año pasado por una pila no es la original ya que en aquel tiempo no encontré la pila que tiene retorno. . Le coloque una marca China que es la que tiene el retorno. Le limpie los inyectores. Se le elimino el catalizador. Aun no me he metido con la iac. El carro es 2010 sincrónico tiene 132400 km. Gracias por sus comentarios

[Rafox1]

limpiaste IAC

 

 

http://clubfordfiest...el-ford-fiesta/

 

 

este es el link para ver como limpiar el iac mi pana

[eyuncosa]

Gracias mi pana ya lo había visto. Pero antes de meterme con eso me gustaría descartar la pila de la bomba de gasolina lo que no se es donde llevar el carro aquí en caracas para medir la presión de la misma y saber si esta deficiente..

[Rafox1]

ahi si esta dificil , busca por la california a ver algun sitio dode hagan mantenimiento de inyectores a ver si tambien miden presion de

 

la bomba para descartar eso de una vez , yo conozco uno pero es en los naranjos frente a la villa panamericana en guarenas , ahi

 

fue donde revisaron mi carro en su momento 

[eyuncosa]

Dale mi pana buscaré y les estoy comentando...

[El Vasco MK6]

No te queda otra que descartar midiendo presión que eso en un taller de limpieza de inyectores bueno lo hacen, que revisen el regulador de gasolina también si regula bien y los inyectores yo recomiendo limpiarlos cada 25 mil kilómetros a más tardar, la IAC la puedes limpiar también con limpia carburador, con el carro encendido le rocías por el agujero pequeño del cuerpo de aceleración al lado de la chapaleta mira la foto: 

 

[eyuncosa]

Gracias por ese dato vasco. Haré esa chamba y les comento como me fue.. gracias a todos...

[amer24]

PAPA ESO ES la IAC no busque mas, saquela limpiela

[clopez]

mi pana tambien le recomiendo limpiar la iac a mi move le paso igual y solamente limpiando la iac cambio por completo.... quedo fino....

[Rafox1]

ya vez mi pana ya varios comentan lo de la IAC , o si no activate con el team MFF caracas y te ayudamos con eso !