59 las respuestas a este tema

[LeoAndres]

Uyyyyy error de principiante!!! jejejeje, estaré mas pendiente la próxima, saludos!

[robertorcada]

Buen día, Mi fiesta 2011 automático presenta el mismo problema que los casos anteriores, en mínimo se paga en colas y cuando esta caliente.  Se escaneo y solo arrojo el catalizador. Que debo abordar primero ? Porque como es de su conocimiento en Venezuela la situación no esta para estar adivinando que puede ser  y hacer varios gastos a la vez...
En la espera de sus comentarios.
 

Gracias !!!!

Hermano lo suyo son varios problemas uno ira seguido de otro y para curarse en salud a futuro le recomiendo cambiar ese catalizador o mejor dicho ese header por un header e competencia o el del fiesta anterior y au válvula de oxigeno,eso e lo recomendó alguien del club con base, el carro te ira por pasos primero lo del catalizador si n lo solucionas joderas bobina y mas cosas, segundo se pondrá al rojo vivo, tercero comenzara a volvrr loca la ECU del carro, cuarto en el futuro de haber solo vaciado el catalizador este tbm comenzara a acumular gases y te volverá loca la ecu y cuando es asi te hara pensar que es bobina o bomba de gasolina y no es ninguna si no que simplemente la ecu necesita un reset, por eso para ahorrarte el dolor e cabeza haga lo del header(cuerpo de escape, manifold de escape)

[fugas]

Buenas noches, tengo un problema similar, el carro no esta manteniendo el minimo adecuado, esta en 900 rpm y de repente baja a 800, 750 y empieza a temblar un poco. Le desconecte el sensor de oxigeno y trabaja bien, pero con un poco de temblor el carro. Baje a la guaira con el sensor de oxigeno conectado y se porto bien bajando. Al subir empezo la falla, cuando lo aceleraba se ahogaba y no daba nada. Le desconecte el sensor de oxigeno y se arreglo, subi tranquilo y con fuerza.

 

Hoy lo conecte nuevamente y la falla esta pero minima, quiero arreglar eso.

 

Que me dicen sobre esto? Necesito sus recomendaciones.

 

Saludos

[El Vasco MK6]

Buenas noches, tengo un problema similar, el carro no esta manteniendo el minimo adecuado, esta en 900 rpm y de repente baja a 800, 750 y empieza a temblar un poco. Le desconecte el sensor de oxigeno y trabaja bien, pero con un poco de temblor el carro. Baje a la guaira con el sensor de oxigeno conectado y se porto bien bajando. Al subir empezo la falla, cuando lo aceleraba se ahogaba y no daba nada. Le desconecte el sensor de oxigeno y se arreglo, subi tranquilo y con fuerza.

 

Hoy lo conecte nuevamente y la falla esta pero minima, quiero arreglar eso.

 

Que me dicen sobre esto? Necesito sus recomendaciones.

 

Saludos

 

Mi pana mete escaner para que descartes si el sensor de oxígeno está malo, la otra y según te comenté el otro día, es posible que el catalizador esté un poco tapado y por eso te fastidia un poco más en subida.

[Rafox1]

Epale mi pana , no te han contactado del Team Caracas ?

 

Tienes catalizador ?

 

Haz limpiado la IAC?

 

cuando fue la ultima a limpieza de inyectores ?

 

Haz escaneado el carro ha ver que errores tiene ?

[El Vasco MK6]

Epale mi pana , no te han contactado del Team Caracas ?

 

Tienes catalizador ?

 

Haz limpiado la IAC?

 

cuando fue la ultima a limpieza de inyectores ?

 

Haz escaneado el carro ha ver que errores tiene ?

 

El tiene el mal que tiene cáncer de catalizador pegado al múltiple de escapey es un MAX igual al tuyo, tu montaste header y por ahora no te ha presentado fallas con el sensor de oxígeno, esa es la que hay que recomendar a los del MAX 2010 y Move.

[Rafox1]

si pues y yo solo he cambiado ese sensor una vez y casi que nuevo el carro !

 

jajaja ya se quien es el pana a ver si lo llamamos para la proxima reunion si esta pendiente de activarse con el TeaM !!!

[fugas]

Tienes catalizador ? Si

 

Haz limpiado la IAC? No

 

cuando fue la ultima a limpieza de inyectores ? Hace como 5 meses

 

Haz escaneado el carro ha ver que errores tiene ? Hace como 5 meses y arrojo error de sensor de oxigeno.

 

Ya me contactaron, hare lo posible por pasar mañana a la reunion.

[fugas]

Tambien le hice el test en el tablero y me arrojo estos codigos:

 

DTC A477

DTC E510

DTC C100

DTC E023

[El Vasco MK6]

Tambien le hice el test en el tablero y me arrojo estos codigos:

 

DTC A477

DTC E510

DTC C100

DTC E023

 

Deja te averiguo cuales son los errores, el E510 lo marca casi siempre.

[El Vasco MK6]

P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction 

 

No conseguí los demás códigos, la lista de los tutoriales está incompleta.

[El Vasco MK6]

A477: Fallo en la configuración de módulo. 

[el mayfan]

vasco cual manual tienes tu? y como que esta incompleto a mi me aparece completo el de CÓDIGOS DTC OBD2 FABRICANTES GENERICOS

[El Vasco MK6]

vasco cual manual tienes tu? y como que esta incompleto a mi me aparece completo el de CÓDIGOS DTC OBD2 FABRICANTES GENERICOS

 

El que sale en tutoriales me parece que le falta una parte.

[el mayfan]

P0023 Circuito del actuador de posición B del árbol de levas

P0510 Mal funcionamiento en interruptor de mariposa de admisión en posición (este codigo como dicen por alli es una LATA en todo los fiesta)

[Rafox1]

Saludos

 

si mal no recuerdo , son los mismos errores que lanza el test en el tablero de mi carro , mañana veo si lo puedo grabar o ver cuales son y los subo para comparar

 

aunque si mal no recuerdo segun lei o vi en la vieja web , eran errores comunes , y con el torque se reflejan , mas con otros programas como carista no aparecen ni nada .

[fugas]

Ok. y que debo hacer con estos codigos? 

 

Como lo soluciono?

 

P0100 Mass or Volume Air Flow Circuit Malfunction 

A477: Fallo en la configuración de módulo. 

P0023 Circuito del actuador de posición B del árbol de levas

P0510 Mal funcionamiento en interruptor de mariposa de admisión en posición

[yune]

Saludos pana ,primero que nada, debes pasar por el foro de presentacion para que la comunidad te conozca , aqui el link

http://clubfordfiest...resentate-aquí/

 

Hola !! ya me presente.... por favor necesito mas asesoría, el escaner arroja catalizador pero  el catalizador fue eliminado, se limpio el IAC, se limpiaron los inyectores, las bujías están perfectas...Continua con la falla.

Me falta por revisar el conector de la pila de la gasolina  y una recomendación nueva que vi hoy  lo de los campos del alternador....

 

Espero sus comentarios....

Gracias !!!! 

[El Vasco MK6]

 

Hola !! ya me presente.... por favor necesito mas asesoría, el escaner arroja catalizador pero  el catalizador fue eliminado, se limpio el IAC, se limpiaron los inyectores, las bujías están perfectas...Continua con la falla.

Me falta por revisar el conector de la pila de la gasolina  y una recomendación nueva que vi hoy  lo de los campos del alternador....

 

Espero sus comentarios....

Gracias !!!! 

 

 

Saludos que año es tu Fiesta???? Si es un Move es muy posible que aunque hayas eliminado el catalizador le hayan dejado la bombona del catalizador vaciada, así de igual manera da esa señal y daña el sensor por la acumulación de gases, en ese caso lo ideal sería que le quitaran ese múltiple de escape y le pusieran un múltiple de Fiesta Power o un header, eso lo hacen en un taller de silenciadores y escapes, luego de eso que den un reset en concesionario a ver si sigue dando algun código de falla. 

[yune]

Saludos que año es tu Fiesta???? Si es un Move es muy posible que aunque hayas eliminado el catalizador le hayan dejado la bombona del catalizador vaciada, así de igual manera da esa señal y daña el sensor por la acumulación de gases, en ese caso lo ideal sería que le quitaran ese múltiple de escape y le pusieran un múltiple de Fiesta Power o un header, eso lo hacen en un taller de silenciadores y escapes, luego de eso que den un reset en concesionario a ver si sigue dando algun código de falla. 

Hola, Es año 2011Move