47 las respuestas a este tema

[ALEXTREMO28]

Coño si... A veces uno se vuelve un 8 en una falla pero en algún lado está el problema. Capaz lo vendes y el nuevo dueño soluciona. Eso sí es triste!!!
Cuando aceleras sale bastante refrigerante por la manguera finita que entra al pote del refrigerante ?

El scanner que dice ?

[Jeremyan]

Coño si... A veces uno se vuelve un 8 en una falla pero en algún lado está el problema. Capaz lo vendes y el nuevo dueño soluciona. Eso sí es triste!!!
Cuando aceleras sale bastante refrigerante por la manguera finita que entra al pote del refrigerante ?

El scanner que dice ?

Cuando acelere a fondo baja la temperatura y si suelto sube más rápido de lo normal la cuestión es q hasta la bomba de agua la cambie todas las Mangueras tmb y baquetir radiador

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[ALEXTREMO28]

Chamo no será una manguera mala que por fuera se ve bien y todo pero por dentro está mala y en algún punto de la manguera se autosucciona ( Se pone flasida y se poncha cómo decimos por aqui) y no deja circular bien el refrigerante?.... Yo tengo un Focus y fiesta también y me pasó eso con la que entra al radiador... !!!.. Aunque como tú dices que le cambiaste todas las mangueras pues...

Y ojo si tienes Carcaza de aluminio, el bendito codo viene con un diámetro muy malo en la curvatura.. preferible ponerle el codo de plástico/baquelita o trabajarle al codo de aluminio por adentro... Suerte..

[reinozaw]

Amigo antes que vendas el carro le quitaste el termostato y le colocaste el tornillo con las arandelas? Si no lo has hecho, hazlo y si con eso no baja la temperatura si hay algo raron con la camara.... Otra pregunta el envase de refrigerante se te llena de aire y se gretea en cuestion de meses y si aceleras el carro se te bota el refrigerante porque de ser asi es problema de la camara y esta perdiendo compresion

[Chakras]

Que pasa si quito por completo la valvula del termostato? El qje abre y cierra? Es un fiesta balita 2004

[reinozaw]

Chequea si al prender el aire se coloca el multiple de escape al rojo vivo... si es asi es un problema en l mezcla aire combustible y tendrias que reprogramar la computadora

[Chakras]

Buenas, leyendo todos estos comentarios decidí destapar el termostato de mi mk5, efectivamente no estaba funcionando y quedaba cerrado, ya teniendo los huecos igual calentaba al detenerme con el aire, mi solucion fue la siguiente:

El termostato lleva la pestaña de acero que se abre y deja circular el agua fria, pues saque el termostato y le corte toda la pestaña para que quede libre el paso del agua, sólo deje la parte del centro que es donde agarra el resorte grueso (el que hace que el termostato abra a los 82 grados) de resto elimine toda la pestaña y le puse una especie de tuerca pero de bronce por lo tanto es la misma función que quitarlo y dejar el tornillo con las 2 arandelas solo que para mi es mejor ya que los tornillos se oxidan... el termostato sigue tapando el agua caliente pero con la nueva función de dejar colar toda el agua fria hacia el motor

[Elwalter]

El mío estaba así y vaquetearon el radiador y listo