32 las respuestas a este tema

[reinozaw]

Buenas noches compañeros alguien me podría explicar donde se hacen los huecos al termostato para trampear el mismo? Si alguien tiene una foto de la válvula ya perforada y la puede colocar sería mucho mejor....

[El Vasco MK6]

Puedes picar la platina así como la foto o hacerle los huecos ahí en esa platina.

 

[Rafox1]

o colocale la tuerca , creo que es mas facil el procedimiento y hace la misma funcion que los 4 huecos o como el de la imagen que coloca mi pana el vasco

 

[juanerson]

Hola. Las perforaciones pueden ser aproximadamente del diámetro del huequito que trae de fábrica (viene con una especie de contrapeso), y al mismo nivel en la platina. Sería una broca muy pequeña, personalmente hago dos perforaciones adicionales, que en conjunto quedan en forma de triangulo, es decir tres en total. Es una de varias alternativas que cumplen la misma funcion como comentan los compañeros, que es trampear al termostato como una especie de plan b en caso de que se tranque. Saludos.

[reinozaw]

Muchas gracias por la información en el caso de los huecos para la platina se harían solo en esa platina porque más abajo hay otra platina pequeña esa no se tocaría para nada verdad?

[Rafox1]

solo haces el corte en la platina tal cual como esta en la imagen que coloco el vasco

[El Vasco MK6]

Muchas gracias por la información en el caso de los huecos para la platina se harían solo en esa platina porque más abajo hay otra platina pequeña esa no se tocaría para nada verdad?

 

Esa no la toques porque esa es la que tranca el recorrido del refrigerante y sirve como división, si la quitas no recircula, no hace el recorrido el refrigerante como es.

[reinozaw]

Ah ok ahora si entiendo muchas gracias por la información... voy a hacerle ese trabajo al carro cuando le cambie la empacadora del termostato que está filtrando un poquito en todo el bloque del motor

[Rafox1]

si va

y nos comentas como quedo

saludos !!

[reinozaw]

Ya le realice los huecos al termostato específicamente 4... pero tarda el mismo tiempo en calentar el vehículo y siempre se mantiene en la mitad la temperatura nunca baja de ahí ni en carretera... seguro fue que hice los huequitos muy pequeños al termostato

[Rafox1]

mas o menos de que diametro los hiciste ?

[Saul.mcy]

Disculpen la pregunta pero con esto nos quitamos el problema del termostato

[Rafox1]

Disculpen la pregunta pero con esto nos quitamos el problema del termostato

 

Saludos , te invito a que hagas la debida presentacion ante la comunidad fiestera en el siguiente link antes de volver a postear

 

http://clubfordfiest...esentate-aquí/

 

Gracias

[Rafox1]

Disculpen la pregunta pero con esto nos quitamos el problema del termostato

 

Y si mi pana , con eso se reduce el problema del termostato , ya que se disminuye la presion en el sitema

[El Vasco MK6]

Disculpen la pregunta pero con esto nos quitamos el problema del termostato

 

Se quita el problema de que se quede pegado y recaliente y que la temperatura esté tan alta.

[reinozaw]

Las perforaciones las hice del mismo tamaño al huequito que trae el termostato el que viene como con un contrapeso... Le hice 4 perforaciones...

[juanerson]

5 huecos son demasiados, es sólo mi opinión. Saludos.

[fracaramosm]

yo le hice 6 huecoscomo de un diameto de 3 milimetros y funciona bien suerte

[jonathan_rx12]

mis panas voy aprobar esa solucion mi fiesta  cada seis meses mas o menos hay que cambiarle el termostato y horita otravez empezo a calentarse. 

[Yohanny U.]

Yo le hice 5 perforaciones al termostato y quedo con 6 contando la que trae de fábrica y me trabaja excelente. Se los hice más o menos del mismo diámetro que trae el original; tarda un poco más en llegar la temperatura a su nivel y por ende tarda un pelin más en activar el electro.