17 las respuestas a este tema

[rubensua28]

Quien sabe que aceite de caja 75w90 puede sustituirlo ya que no lo consigo el 80w90 pone las velocidades dura aparte que ese aceite que usa es sintético quien se para algo me dice

[NTemponi]

Si se consigue amigo pero es muy caro el aceite en ML lo vende esta el motul y el castrol la mas que te recomiendo. yo al mio le coloque hace poco 80w90 y la palanca igual de suave como antes. cuando la palanca se pone dura es falta de aceite en la caja

[Fedex]

Ya van 2 muchachos de caracas que han puesto 80w90 sin problemas mi pana

[WildRacer]

en Maracaibo vi el 75w90 en 7.500 hace dos semanas.

 

Aquí uno le puso 80w90 y también le ha ido bien

[Frankarlo]

80w 90 le coloque a mi carro y fino

[El Vasco MK6]

80w 90 mi pana sin problemas, es casi lo mismo que el 75w90 solo que es mineral, ya si los cambios están duros puede ser por otra cosa.

[Frankarlo]

80w 90 mi pana sin problemas, es casi lo mismo que el 75w90 solo que es mineral, ya si los cambios están duros puede ser por otra cosa.

 

Si los cambios se ponen asi que puede ser mi pana?

[El Vasco MK6]

Si los cambios se ponen asi que puede ser mi pana?

Puede ser un problema con los resortes del disco de embrague (croche) varillaje o sistema de guayas según el modelo y en el peor de los casos un problema en la caja pero siempre se descarta el sistema de embrague primero.

[Frankarlo]

Puede ser un problema con los resortes del disco de embrague (croche) varillaje o sistema de guayas según el modelo y en el peor de los casos un problema en la caja pero siempre se descarta el sistema de embrague primero.

 

Mi pana y por que razon esos resortes del disco se pueden romper una vez me paso eso es motivado a que?

[El Vasco MK6]

Mi pana y por que razon esos resortes del disco se pueden romper una vez me paso eso es motivado a que?

El uso mi pana, y si vives en un sitio donde hay muchas subidas se esfuerza más el disco, al romperse uno de los resortes no acopla nada bien y solo entraran los cambios con el carro apagado que el volante no esté girando.

[ricky1981]

80w 90 mi pana sin problemas, es casi lo mismo que el 75w90 solo que es mineral, ya si los cambios están duros puede ser por otra cosa.

Exacto como dice el vasco el aceite no hace q ponga dura la palanca

el aceite es para lubricar los rodamientos y engranages

[rubensua28]

Ok amigo eso sucedió al llevarlo al mecánico y se le completo con 80w90 de resto antes estaba bien y croché y eso esta bien

[Frankarlo]

No seria que ligaron el 75 90 semi con el 80 90 mineral eso hace un amezcla que no va ojo con eso...

[fiestero-mk6_pzo]

Saludos amigos tengo el mismo problema le coloque aceite 80w90 de tambor no sabia la cantidad así que le eche hasta que salio aceite por el respiradero y dije nada quedo fino cuando voy rodando no entraba la velocidad se puso muy dura la palanca le saque como 1 litro hasta que el tapon de abajo dejo de botar aceite, lo que no entiendo es que sigue saliendo negro el aceite será mejor sacar todo ese aceite viejo pero como se hace exactamente alguien aquí sabe como resolver este problema de la caja..

[Rafox1]

Saludos amigos tengo el mismo problema le coloque aceite 80w90 de tambor no sabia la cantidad así que le eche hasta que salio aceite por el respiradero y dije nada quedo fino cuando voy rodando no entraba la velocidad se puso muy dura la palanca le saque como 1 litro hasta que el tapon de abajo dejo de botar aceite, lo que no entiendo es que sigue saliendo negro el aceite será mejor sacar todo ese aceite viejo pero como se hace exactamente alguien aquí sabe como resolver este problema de la caja..

 

 

saludos , pero tu completaste o como mi pana ?

 

 

la cantidad se mide con una llave allen de las pequeñas se saca el tapon y se mete el lado mas corto, debe marcar al sacar la

 

llave si mal no recuerdo como 10mm +/- sino que algun experto me corrija

 

 

Creo que mejor seria que realizaras el cambio completo

[Josegil12_12]

buenas noches mi pana, no he leído las respuestas anteriores por flojera, pero estoy casi seguro q tu problema ya no es el aceite de la caja, sino el disco de clutch, ya debe tener desgaste, los resortes deben estar rotos por lo menos uno o 2..

 

Tienes 2 soluciones depende de tu bolsillo, comprar el kit de croche nuevo, o mandarlo a reconstruir q te sale mas economico y en algunos casos sale mucho mejor, porq algunos clutch te lo venden como nuevos siendo reconstruidos..

 

[walterxred2]

Si se consigue busca con calma en valencia por donde esta el seniat

[miguel_materano]

Es lo que me paso un resorte del disco se salió de su puesto y no entra ninguna velocidad estoy buscando un disco de croche o un lugar donde reparar este disco estoy en socopo barinas por si alguien tiene un disco o sabe donde repararlo