12 las respuestas a este tema

[Brasilia]

Saludos muchachos, tengo el siguiente problema, cuando paso la llave hay veces que no llega corriente al tablero (closhert), tengo que darle un golpe al tablero y al rato llega corriente tanto para el velocímetro, indicador de temperatura y aguja de la gasolina!! que puede estar pasando? que me recomienda revisar? a donde puedo ir? 

[El Vasco MK6]

Posiblemente sea el conector del cluster que esté sulfatado y haga mal contacto.

[Rafox1]

Saludos muchachos, tengo el siguiente problema, cuando paso la llave hay veces que no llega corriente al tablero (closhert), tengo que darle un golpe al tablero y al rato llega corriente tanto para el velocímetro, indicador de temperatura y aguja de la gasolina!! que puede estar pasando? que me recomienda revisar? a donde puedo ir? 

 

Saludos pana , te invito ha que hagas tu debida presentacion en el siguiente link para uqe la comunida te conozca

 

http://clubfordfiest...esentate-aquí/

 

Gracias

[NTemponi]

Posiblemente sea el conector del cluster que esté sulfatado y haga mal contacto.

 

Amigo revisa la fusilera que esta abajo en el volante. ami una vez me paso y el fusible estaba partido

[Brasilia]

Posiblemente sea el conector del cluster que esté sulfatado y haga mal contacto.

donde esta ubicado ese conector pana vasco? gracias!!!

[Brasilia]

Amigo revisa la fusilera que esta abajo en el volante. ami una vez me paso y el fusible estaba partido

voy a revisar a ver pana, gracias!!!

[El Vasco MK6]

donde esta ubicado ese conector pana vasco? gracias!!!

 

Te toca desarmar el tablero y lo verás.

[Rafox1]

Saludos muchachos, tengo el siguiente problema, cuando paso la llave hay veces que no llega corriente al tablero (closhert), tengo que darle un golpe al tablero y al rato llega corriente tanto para el velocímetro, indicador de temperatura y aguja de la gasolina!! que puede estar pasando? que me recomienda revisar? a donde puedo ir? 

 

Saludos , crea un post de presentacion en el siguiente link

 

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para reactivar tus post

 

Gracias

[Rafox1]

mi pana desmonta el closter y revisa el cableado y chupon detras del mismo a ver si ahi esta el problema !

[Power_Fiesta]

Tengo exactamente el mismo problema con el mio. Aparentemente es el propio clusters q falla ya q es una tarjeta como la de cualquier circuito electrónico, tengo un clusters para cambiárselo pero al momento de cambiarlo debe programarse con el vcm ya q el clusters autoriza a q el carro prenda por la cuestión del inmovilizados y la llave codificada. Esta semana voy a hacer otra revisión a ver si consigo la falla. Sino a programar el otro clustet. Saludos.

[Rafox1]

Tengo exactamente el mismo problema con el mio. Aparentemente es el propio clusters q falla ya q es una tarjeta como la de cualquier circuito electrónico, tengo un clusters para cambiárselo pero al momento de cambiarlo debe programarse con el vcm ya q el clusters autoriza a q el carro prenda por la cuestión del inmovilizados y la llave codificada. Esta semana voy a hacer otra revisión a ver si consigo la falla. Sino a programar el otro clustet. Saludos.

 

 

Saludos , debes hacer tu debida presentacion en el siguiente link antes de volver a postear ,

 

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Gracias

[juanerson]

Actualmente ando con este problema que no le llega corriente al tablero le doy unos golpecitos en el odómetro y aveces funciona pero ya últimamente está grave la falla. Quien me orienta por favor? Pareciera que es el conector del cluster que se afloja. Aquí han mencionado un fusible, cual es? Agradezco su ayuda.

[juanerson]

Ya solucioné por fin este peo, era que el conector del cluster quedaba mal puesto. Tiene que hacerse muy poca presión en la esquina mas lejana a los cables. Es decir que se debe hacer solo un poco de presión en el extremo mas cercano a los cables. El resto lo hace el pasador o seguro que trae el mismo conector.