Humo blanco al recortar
#1
Publicado el 31 July 2016 - 07:22 PM
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#2
Publicado el 01 August 2016 - 08:39 AM
Humo blanco puede ser exceso de gasolina. Revisa los inyectores. Saludos.
Editado: Porsia revisa la manguerita de vacío que va desde el regulador de gasolina (en la flauta) hacia el múltiple de admisión, a ver si esta llena de gasolina, esto sucede cuando se daña dicho regulador. PERO la falla sería en todo momento.
Fiesta MK5 2004
250000 Km
Venezuela
#3
Publicado el 02 August 2016 - 10:40 AM
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#4
Publicado el 05 August 2016 - 04:27 PM
no amigo disculpa humo blanco es pase de aceite humo negro gasolina o no hay equilibrio en aire y gasolina.
pana posiblemente son las gomas o sellos de las valvulas que te estan pasando aceite al piston y claro lo quema y sale blanco el humo
Si el humo es blanco...
Si el humo que sale por el tubo de escape es de color blanco, en el caso de que salga en muy pequeñas cantidades y como con forma de hilos delgados, en principio no hay motivo de preocupación, ya que probablemente es el resultado de la acumulación decondensación normal en el interior del sistema de escape. Cuando el vehículo continúa acumulando kilómetros y después de unos minutos de funcionamiento, este fino humo blanco suele desaparecer.
Sin embargo, cuando el hilo de humo blanco es más grueso y denso de lo normal, el problema es más grave, ya que lo que se está quemando es el líquido refrigerante del motor. Esto se puede producir por un grave problema en la junta de la culata, en laculata o una posible grieta en el bloque motor. El arreglo de todas averías suele llevar un gran desembolso económico.
No ignores esto último, porque el problema podría agravarse. Una pequeña fuga de líquido refrigerante puede conducir a un riesgo serio de sobrecalentamiento y daños gravísimos en el motor. Asimismo, esa fuga de refrigerante también se puede mezclar con el aceite y causar serios problemas para su coche.
http://www.autopista...ias-significado
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#5
Publicado el 05 August 2016 - 06:35 PM
Bueno he tenido la mala experiencia de un inyector directo (en dos ocasiones) y te aseguro que el humo es blanco, blanco que jode, muy denso pues, pero se nota que el carro queda casi en tres cilindros. Lo relaciono a la falla del amigo Saul que solo menciona que es al recortar, como si tueviera algo que ver con el combustible, aunque no sabemos si le falla el carro en minimo tambien, o si le esta consumiendo refrigerante. Saludos.
Fiesta MK5 2004
250000 Km
Venezuela
#6
Publicado el 03 January 2020 - 01:28 PM
Tengo el mismo problema con mi Ford Fiesta 2010. En muchas oportunidades, en bajada, al soltar el acelerador, el vehículo echa humo blanco denso. Se le cambiaron la empacadura de la cámara y las gomas de las válvulas, y se le hizo mantenimiento a los inyectores. También se le cambiaron la tapa válvula, que tenía una pequeña fisura y la correspondiente empacadura. Se descarta el aceite de motor, ya que también se le hizo servicio con otra marca de aceite ya probada en otro vehículo. Agradezco la opinión de los miembros del club.
#7
Publicado el 03 January 2020 - 01:35 PM
Bueno he tenido la mala experiencia de un inyector directo (en dos ocasiones) y te aseguro que el humo es blanco, blanco que jode, muy denso pues, pero se nota que el carro queda casi en tres cilindros. Lo relaciono a la falla del amigo Saul que solo menciona que es al recortar, como si tueviera algo que ver con el combustible, aunque no sabemos si le falla el carro en minimo tambien, o si le esta consumiendo refrigerante. Saludos.
Mi carro no falla en ningún momento y tiene mucha fuerza. Como dije antes, ya en dos oportunidades se le han limpiado los inyectores. Disculpe mi ignorancia, pero. ¿Cómo es eso de un inyector directo?
#8
Publicado el 04 January 2020 - 01:18 AM
#9
Publicado el 04 January 2020 - 05:08 PM
Tengo el mismo problema con mi Ford Fiesta 2010. En muchas oportunidades, en bajada, al soltar el acelerador, el vehículo echa humo blanco denso. Se le cambiaron la empacadura de la cámara y las gomas de las válvulas, y se le hizo mantenimiento a los inyectores. También se le cambiaron la tapa válvula, que tenía una pequeña fisura y la correspondiente empacadura. Se descarta el aceite de motor, ya que también se le hizo servicio con otra marca de aceite ya probada en otro vehículo. Agradezco la opinión de los miembros del club.
Cuando eso ocurre, como esta el clima de la zona.
De que parte eres?
Por que a veces ese humo blanco es simplemente condensación.
#10
Publicado el 31 January 2020 - 03:47 AM
buenas a mi me esta pasando lo mismo y abrí un tema ayer no tengo falla ni mezcla ni de refrigerante ni aceite ni consumo y bota el humo parejo constante y blancoBueno he tenido la mala experiencia de un inyector directo (en dos ocasiones) y te aseguro que el humo es blanco, blanco que jode, muy denso pues, pero se nota que el carro queda casi en tres cilindros. Lo relaciono a la falla del amigo Saul que solo menciona que es al recortar, como si tueviera algo que ver con el combustible, aunque no sabemos si le falla el carro en minimo tambien, o si le esta consumiendo refrigerante. Saludos.