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[mingtelca]

Hola a todos los integrantes, mi nombre es Miguel García soy electricista de profesión y oficio, poseo un Fiesta Power 2007, vivo en Los Chaguaramos, Caracas. Fui estudiante de Ingeniería de la UCV... Espero poder aportar mis conocimientos y experiencias y recibir una retroalimentación satisfactoria a mis expectativas... También soy el representante legal de una empresa de Ingeniería y Tecnología Eléctrica y confieso que mi fuerte no es el mundo automotor, es por ello que busco apoyarme en este tipo de espacios.  Muchas Gracias por vuestro tiempo. Éxitos!!
Dicho esto aprovecho estas líneas para exponer mi caso particular, resumo: Bomba de gasolina (pila) nueva, 4 inyectores nuevos, 4 bujías nuevas de iridio, bobina de encendido nueva, filtro de gasolina nuevo, regulador de presión de gasolina nuevo, Batería nueva, ramal de inyectores y conectores chequeados en continuidad uno por uno, computadora revisada por especialistas profesionales sin novedad, la llave del swich apaga el candado al pasarlo, llega chispa a las 4 bujías, los inyectores pegados a la flauta y viendo hacia arriba disparan sincronizadamente, no tiene fugas en la toma de aire por ningún lado, sensor MAP nuevo, sensor TPS nuevo, Válvula IAC nueva, está en tiempo ya que a veces prende, tubo de escape tapado descartado... Yo ya loco y con los bolsillos cansados, lo escaneamos y arrojó código de las bujías, ése día prendió y más nunca ha vuelto a prender. Saludos y Gracias por leer hasta acá.