6 las respuestas a este tema

[andreozzir]

Buenas tardes

 

Necesito sacar el piñon del sensor de velocidad que va incrustado en la caja, no se como hacerlo, se que tiene como un pasador pero no me he atrevido porque necesito sus buenos consejos antes de hacerlo.

 

Mi ford es fiesta 2004 power sincronico

 

Espero de sus comentarios y su buena ayuda.

 

Muchas gracias

[leonardo_fuentes]

Buenas amigo, si el piñón que indicas es este

 

 

En teoría debería salir junto con el sensor sin desenroscar este primero, solo debes aplicar con destornillador de forma gradual presión apalancando hacia fuera el sensor para que este salga junto con la base donde se enroscar, igual aquí te dejo un vídeo en el cual muestra una forma de sacar el sensor completo, en el vídeo se esta evaluando el por que esta fallando el sensor y al final se muestra una forma de como sacar el sensor.

 

 

Espero que con este video puedas solventar, Saludos.

[andreozzir]

LISTO AMIGO YA LO SAQUE Y REVISE EL ORING Y ESTA BUENO IGUAL LO REEMPLACE PERO ES POSIBLE QUE SALGA ACEITE O RESUMA ACEITE X ALLI POR DONDE SE CONECTA EL SENSOR 

[andreozzir]

Buenas amigo, si el piñón que indicas es este

 

 

En teoría debería salir junto con el sensor sin desenroscar este primero, solo debes aplicar con destornillador de forma gradual presión apalancando hacia fuera el sensor para que este salga junto con la base donde se enroscar, igual aquí te dejo un vídeo en el cual muestra una forma de sacar el sensor completo, en el vídeo se esta evaluando el por que esta fallando el sensor y al final se muestra una forma de como sacar el sensor.

 

 

Espero que con este video puedas solventar, Saludos.

 

LISTO AMIGO YA LO SAQUE Y REVISE EL ORING Y ESTA BUENO IGUAL LO REEMPLACE PERO ES POSIBLE QUE SALGA ACEITE O RESUMA ACEITE X ALLI POR DONDE SE CONECTA EL SENSOR 

[juanerson]

tienes el respiradero de la caja conectado y funcionando?

[leonardo_fuentes]

Buenas amigo es posible solo que no muy probable, pero al retirar el sensor o al revisarlo debiste notar si estaba enchumbado la parte externa del mismo, si es asi de seguro que esta botando aceite pero no creo que sea a través del sello u oring ya que si fuera asi hubiese salido por la presión del aceite al acelerar, asi que recomendación, revisar bien la base del sensor mas que todo por la parte interna para ver que no este rota u algo así, y lo otro le falta aceite a la caja?? de ser asi como mediste el aceite de la misma ya que las cajas manuales no tienen varillaje para esto.

 

Saludos.  

[andreozzir]

bueno amigo solucione el problena colocandole unos orring al sensor para q sellara bien y lo aprete, ya no fuga, aparte hace meses habia reemplazado el croche y cuando sacamos el tapon para medir el aceite mi sorpresa fie q salio a mil como medio pote, seguro como estaba pasado de aceite no encontraba por donde salir el exeso