Saltar al contenido


Foto

Ruido en Cadena de Tiempo, humo blanco.


  • Please log in to reply
2 las respuestas a este tema

#1 wmattey

wmattey

    Member

  • Members
  • PipPip
  • 10 Mensajes

Publicado el 24 November 2022 - 01:55 PM

Mi ford Fiesta Move 2011 comenzó a botar humo blanco, tipo vapor de agua, por el escape. Luego de mucho revisar y documentarme resulto estar burbujeando el envase del refrigerante, con lo cual no quedaba dudas de que la empacadura de la cámara se fue..... decidí hacer yo mismo el trabajo. Quité la cámara, le mandé a cepillar (hacer el plano) en la rectificadora El puente de Baruta. compré kit de empacaduras y la del múltiple de escape también. Asenté las válvulas yo mismo. al retirar la cámara me percato que el patín amarillo estaba roto, suelto, lo saque por arriba.... me documento y los tornillos de los patines van detrás de la bomba de aceite, hay que retirar el damper, el cárter, pero para eso hay que retirar el tripoide y la caja!!. Le llego al bendito patín y me encuentro el patín negro súper desgastado, lo compro, los sustituyo ambos y armo mi motor.... una vez armado me queda sonando la cadena pero durísimo y me salió un bote de aceite por la estopera de la bomba de aceite...... simpre hay que sustituir esa estopera al tocar y sacar el damper?? 


  • danielottato le gusta esta

#2 Brando

Brando

    Member

  • Members
  • PipPip
  • 25 Mensajes
  • LocationZulia

Publicado el 24 November 2022 - 01:58 PM

Mi ford Fiesta Move 2011 comenzó a botar humo blanco, tipo vapor de agua, por el escape. Luego de mucho revisar y documentarme resulto estar burbujeando el envase del refrigerante, con lo cual no quedaba dudas de que la empacadura de la cámara se fue..... decidí hacer yo mismo el trabajo. Quité la cámara, le mandé a cepillar (hacer el plano) en la rectificadora El puente de Baruta. compré kit de empacaduras y la del múltiple de escape también. Asenté las válvulas yo mismo. al retirar la cámara me percato que el patín amarillo estaba roto, suelto, lo saque por arriba.... me documento y los tornillos de los patines van detrás de la bomba de aceite, hay que retirar el damper, el cárter, pero para eso hay que retirar el tripoide y la caja!!. Le llego al bendito patín y me encuentro el patín negro súper desgastado, lo compro, los sustituyo ambos y armo mi motor.... una vez armado me queda sonando la cadena pero durísimo y me salió un bote de aceite por la estopera de la bomba de aceite...... simpre hay que sustituir esa estopera al tocar y sacar el damper??



#3 Brando

Brando

    Member

  • Members
  • PipPip
  • 25 Mensajes
  • LocationZulia

Publicado el 24 November 2022 - 01:59 PM

Hola.. si o si la debes poner nueva