Hola quisiera saber si puedo averiguar con certeza el motivo de la caída de presión de mi fiesta. Esto solo ocurre cuando el vehículo ronda entre los 90° y 100° Celsius de temperatura.
Un poco de historia del vehículo, usaba casi toda su vida 20w50 semi sintético hasta el último año que se paso a mineral. El último mes empezó a pasar aceite por uno de los cilindros, mojando la bujía de aceite y evitando que esta funcionará correctamente. Debido a esto se desarmo totalmente el motor, se limpio, se midió el cilindro, se le cambiaron las conchas (biela y bancada), los aros, las gomas de las válvulas y se le coloco un kit de empacaduras nuevo y se le añadió aceite 15w40 semi sintético. Al encender todo bien, al cabo de unos 20 minutos aproximadamente, el testigo del aceite enciende. Luego de colocar un manómetro en donde debería estar el sensor de presión de aceite del motor, uno puede ver que la presión de aceite al comienzo es de unos 50 PSI y desciende hasta 10-12 psi. Que pruebas podría realizar para hallar la solución de este problema? El arbol de levas se ve un poco desgastado, hay alguna forma de identificar el problema mirando el arbol de levas? O deberia saltar directamente a cambiar la bomba de aceite? Tengo una bomba de aceite anterior, y la desarme y no se ve rallada por dentro asi que deberia cambiarla si o si, sino veo que esta este desgastada?
EDIT: Un mecanico me dijo que sea lo que sea debi haber rectificado el cigueñal pero cuando mande a revisar me dijeron que todo ok y solo lo limpiaron, (supongo, me lo entregaron limpio) que podria ser? El arbol de levas? Los taquetes? La bomba? Como puedo verificar que este en buenas condiciones sin tener que recurrir al comprar para probar? (mande practicamente todo el motor a revisar menos la camara/tapa de valvulas)
