17 las respuestas a este tema

[QUELION]

Amigos para directo al grano lencambie las guías de.la cadena l carro y unas empacaduras armamos pusimos a tiempo ajustamos todo dimos a prender y que pasa no arranca solo hace chu chu chu pero no de la manera normal quenhace el.que es rápido que podrá ser ?

PD LE DIMOS ARRANQUE SIN TAPA DE VALVULAS Y NO CHISPEA ACEITE PARA ARRIBA.... CUALQUIER AYUDA HAGANLO SABER GRACIAS

[Rafox1]

Mi pana revisaste que todo este bien conectado ?

 

bobina , cables de bujias , inyectores , sensores , lineas de gasolina , etc

 

una vez en el grupo montando la camara a un balita ( el del gocho) se conecto las lineas de gasolina al reves y hacia igual a lo que comentas

 

 

Lo que no entendi es lo de que pusiste en tiempo ! , cuando sacaste las guias , soltaste la cadena o como hiciste para cambiar las guias ?

[El Vasco MK6]

No estará adelantado????

[QUELION]

Hermano para sacar esa guia me toco bajar el motor y soltar todo el cárter caja y too no se como se le toma.el tiempo a este csrro para que la cadena que da perfecta..... Yo revise todas esas lineas de todas formas mañana sera que le hecho un ojo a esos conectores que van pegados por toda esa zona porquenhace chu chu chu cpnnpoca fuerza

[QUELION]

No estará adelantado????

Vasco mi pana comonse sabe si esta adelantado ybtodo eso? Como se pone a tiempo ?

[El Vasco MK6]

Mano yo puse en tutoriales un vídeo donde se explica:

 

http://clubfordfiest...zetec-rocam-16/

[Rafox1]

ahi debe estar el detalle mi pana , revisa bien eso y en el area de descarga esta igualmente el manual y

 

ahi dice como poner la cadena de tiempo como debe ser

[QUELION]

Mano yo puse en tutoriales un vídeo donde se explica:
 
http://clubfordfiest...zetec-rocam-16/

Vertiale yo nomrecuerdo como pusimos en tiempo pero sin se que el pistón ta arriba no entiendo lo.de la leva como es eso

[Rafox1]

el engranaje de la leva lleva un punto , la cadena tiene marcado tambien donde va , igualmente abajo donde esta el otro

 

engranaje , este lleva una marca , no consigo la imagen para que lo entiendas mejor

 

 

Descargate el manual y ahi esta en imagenes como va mi pana !

[Rafox1]

aqui estan mi pana !

 

 

Creo es mas explicito que como lo comentaba anteriormente jejeje

[QUELION]

La cuestión es que falta bombeondw aceite hacia arriba pwro este antes de desarmar todo funcionaba bn:( ummmm

aqui estan mi pana !
 

 
Creo es mas explicito que como lo comentaba anteriormente jejeje

Lanciestion es que no envía aceite para arriba pero ates de desarmar.todo estaba bien y hace chu chu xhu pero nontqn rqpidoncomo debería hacer estos carros el piñón de abajonva a las 6 y el de arriba a las 12 lonque no entiendo es como se cuadra la leva no se si lleva y un punto específico

[El Vasco MK6]

El punto de la leva te lo da la guía, mientras quede en la guía y la marca de la cadena a las 12 ya está en tiempo arriba.

[QUELION]

El punto de la leva te lo da la guía, mientras quede en la guía y la marca de la cadena a las 12 ya está en tiempo arriba.

Esonya esta verificado aparentemente esta alpelo todavía no arranca esa vaina...... Otras opciones algún sensor algonun fusible lonquensea jejejeje lo tenfo sin tapa de válvulas todavía

[juanerson]

El sensor de posicion del cigüeñal (CKP). Sin esa señal no arranca el carro. Ubicado debajo del multiple de admision, al lado del sensor de presion de aceite. Revisa su conector y la conexion que va en el ramal que lo alimenta. Saludos.

[QUELION]

El sensor de posicion del cigüeñal (CKP). Sin esa señal no arranca el carro. Ubicado debajo del multiple de admision, al lado del sensor de presion de aceite. Revisa su conector y la conexion que va en el ramal que lo alimenta. Saludos.

Como hago para verificar si hay corriente en ese conector ? Ummmmm hace chu chu xhu un poco lento no rápido como son ellos normales ...... Y no llega aceite arriba por lo que se ve

[juanerson]

Te voy a subir el manual eléctrico. Ahi aparece todo en detalle. Con un tester se pueden chequear practimente todas las conexiones del carro. Dame unos minutos y edito este comentario con el archivo.

 

http://www.mediafire...charger.pdf.zip

 

Paginas desde la 262 a la 270, en la pagina 264 aparece como chequear el conector del sensor, es un conector como el de los inyectores (2 terminales). También aparece como chequear el ramal principal hacia el CKP.

 

Mosca con la conexión que normalmente queda sobre la caja debajo de la carcaza del termostato, ese chupon suele dar problemas, mira este topico para que tengas la referencia:

http://clubfordfiest...2002-no-prende/

[QUELION]

Te voy a subir el manual eléctrico. Ahi aparece todo en detalle. Con un tester se pueden chequear practimente todas las conexiones del carro. Dame unos minutos y edito este comentario con el archivo.
 
http://www.mediafire...charger.pdf.zip
 
Paginas desde la 262 a la 270, en la pagina 264 aparece como chequear el conector del sensor, es un conector como el de los inyectores (2 terminales). También aparece como chequear el ramal principal hacia el CKP.
 
Mosca con la conexión que normalmente queda sobre la caja debajo de la carcaza del termostato, ese chupon suele dar problemas, mira este topico para que tengas la referencia:
http://clubfordfiest...2002-no-prende/

Cuales.conexiones son esas que están por.el.termostato? No entiendo muchonlonde.probar el sensor sera que me va a tocar bajar el.motor de nuevo no lubrica arriba falta fuerzaaaa

[QUELION]

y todavia nada que arranca mi carro