12 las respuestas a este tema

[Elwalter]

El dia de hoy venia rodando y se me tranco por completo la direccion , Gracias a Dios padre, venia lento y me pare , lo force y sonaba trac trac duro y fuerte.... como pude lo rode asi lentamente hasta casa por autopista y en camino se arreglo y quedo perfecto iba bien y al llegar a casa otra vez se tranco.  

 

Asumo es el cajetin: Eso se puede reconstruir ? 

[Elwalter]

Aún no he llevado el carro lo llevo el martes a ver cuál es el daño, lo extraño es que cuando lo guarde en garage la dirección perfecta anoche como si nada. Que broma loca. El martes lo van a desarmar desde arriba primero quitando la caña y cruceta para evaluar daños luego quitar guarda polvos a ver qué se ve

[Elwalter]

Hoy saque el carro rode solo 5 Kms por 11 minutos y anda perfecto no se tranca no suena anda como de agencia no se que paso . claro no quiero sacar el carro asi mas, aunque hoy no sono por mas que le di varios giros de lado a lado ! y nada!!! 

[Elwalter]

estoy sospechando de la fuerza de la bomba o que un rodamiento de la caña este malo o rodamiento de las bases amortiguiadores 

[WildRacer]

cuando es la bomba ella suena como cuando no tiene aceite, es al cruzar?

[Elwalter]

Bueno la bomba no emite ningun sonido . el ruido lo da el volante cuando cruza, no es todo el tiempo, pero en estos dias e tranco y sono duro y desde entonmces lo pare yno lo he sacado mas. ayer le di unas vueltas en la urb y anda perfecto como si nada, algo paso !!! no se si es rolinera  de caña o el cajetin.... aunque dudo del cajetin pues sino lo hiciera siempre, he pensado hasta en terminales 

[WildRacer]

si se escucha en el volante yo revisaria primero la caña, bajala y la pruebas desconectada

[Elwalter]

si voy con la caña primero y te cuento 

[Elwalter]

Bueno hoy se puso a pruebas el cajetin y boma y resulto estar mal el cajetin con votes que no habia visto y con crujidos con las ruedas al aire. Compre un cajetin Generico a ver como me va $240 

[Elwalter]

Actualizo: Se monto el cajetin y listo adios problemas de direccion trancada o tronando    , pero surgio otro y es que con el carro parado en neutro al girar el volante estando en 900 RPM el volante vibra, pero si lo acelero a 1500 Rpm no lo hace, y presumo la bomba esta deficiente y como el cajetin es nuevo se le exige.....

 

ya antes como 5 meses lo habia hecho pero muy minimo y asumi era aire en sistema    , pero ahora este cajetin nuevo suena asi.... Aunque lo rode 6 kilometros y bajo la vibracion ya no lo hace tan fiuerte.

 

Asumo dos cosas 

1) Aire en sistema no quedo bien purgado

2) Bomba deiciente pues al poner el carro en 1500 rpm no lo hace, menos rodando

 

 

Ya mañana ruedo unos 40 Kms a ver si termina de purgar

[Blmn]

Donde compraste ese cajetin ? necesito uno ando con direccion mecanica

[Elwalter]

lo compre en valencia 240 $ Av lara 

[Elwalter]

A la final el cajetin lo que tenia era aire . se monto nuevo pero quedo con aire el sistema y ya se purgo y anda bien