13 las respuestas a este tema

[evertdaniel]

BUENOS Dias compañeros , ayer fui a hacer el cambio de aceite y me dicen que el ford fiesta move rocam 1.6 usa 5 lts de aceite , lo cual me parece extraño por que en el manual dice que son 4,1 lts , ustedes cuanto le aplican , y lei tambien en el manual que el consumo de aceite es 0.5 l por cada 1000 km , cuanto tienen el consumo ustedes

[juanerson]

El mio lleva 5 litros con filtro largo (motorcraft fl-400s, millard 3600 o wix 51516). Si el filtro es corto como los wix 51374, 51348 o 51034 (sin válvula bypass), lleva un poquito menos, 4,6 litros aproximadamente, porque todos tienen valvula antidrenaje o retorno.

Nota: todos los mencionados arriba, excepto el 51034, poseen válvula bypass, la cual bloquea el filtrado cuando está saturado de suciedad y evita que se tranque la circulación de aceite hacia arriba del motor. Es una tremenda ventaja.

Con respecto al consumo, el mio con 221000 km consume 1 litro a los 5000 km, ahorita le puse por primera vez mineral 15w40 porque ya no puedo costear el semisintetico 15w40 que use desde siempre. Y dependiendo del consumo que observe a partir de ahora decidirme si pasó a 20w50. Saludos.

[Rafox1]

Saludos ,

 

yo le pongo 4.2L con el filtro mi pana , antes en donde le hacian cambio le ponian 4 potes y medio pero al dia siguiente media y estaba pasado un poco .

 

 

Hace tiempo en el foro anterior y en el facebook hicieron una encuesta y varia mucho entre 4.1 y 4.5 L .

[Fedex]

Buenos dias amigos segun el manuel el motor en optimas condiciones debe consumir 0.5l cada mil km, usa 3.7 litros excluyendo el filtro y 4.1 litros incluyendo cambio de filtro, toda esta informacion es sacada del manual del vehiculo, saludos

[jach]

Yo al mio le pongo 4,5 potes, tomando en cuenta que cada pote trae 0,946 litros eso da 4,26 litros. Uso filtro original FL-400S.

[El Vasco MK6]

4 potes y medio es lo que lleva que son 4.3 litros aproximadamente, el filtro de aceite del Zetec Rocam es largo, no debería llevar corto pero algunos lo usan siempre y cuando la rosca sea 3/4 pero no hace mayor diferencia en cantidad el filtro corto, esos son leyendas urbanas jejejeje...

[Hermes Marquez]

Buenas mis panas, una pregunta. Yo le coloco aceite 15w 40 semi sintetico a mi carro, tiene 195.000 km y quisiera cambiarlo a mineral ya que, el semi sintetico esta demasiado caro. Saludos

[ricky1981]

4 potes y medio es lo que lleva que son 4.3 litros aproximadamente, el filtro de aceite del Zetec Rocam es largo, no debería llevar corto pero algunos lo usan siempre y cuando la rosca sea 3/4 pero no hace mayor diferencia en cantidad el filtro corto, esos son leyendas urbanas jejejeje...

 

 

 

 

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[ricky1981]

lo mejor es mineral 15w 40

 

tengo como 500.000 kms legales 

 

con mineral,cambio cada 5mil 

 

y sin problema

[Hermes Marquez]

Se podría pasar de 15w 40 seno sintético a 15w 40 mineral sin ningún problema? O hay que hacer algo adicional

[juanerson]

No hay problema, de semisintetico (aditivos autolimpiantes) lo cual supone que mantiene limpio el motor y es mas duradero (7-8 mil kilometros en mi caso), se puede pasar sin más al aceite mineral (petroleo) el cual ensuciará más el motor y creará borra si no se cambia religiosamente a los 5000 KM. Es importante drenarlo bastante antes del cambio, en caliente preferiblemente. En caso contrario, de mineral a semisintetico si es recomendable primero aplicar un lavado de motor (motor flush), siguiendo unas instrucciones rigurosas por parte de cada fabricante. Saludos.

[M&M]

Se podría pasar de 15w 40 seno sintético a 15w 40 mineral sin ningún problema? O hay que hacer algo adicional

 

Siempre usaba shell 15w40 semi (el del pote azul) cuando desaparecio del mercado, empece a utilizar shell 15w40 mineral (pote amarillo)

 

le coloque un lavado de motor: hay varios en el mercado, escoje uno de acuerdo al precio que te convenga, se vierte en el motor con el aceite viejo que vas a cambiar, prendes el carro de 5 a 7 minutos sin acelerarlo (en la lata te dice las instrucciones), deja que escurra bien, luego realizas el cambio como normalmente haces.

[M&M]

...yo siempre le coloco 4 potes y medio

[ricky1981]

No hay problema, de semisintetico (aditivos autolimpiantes) lo cual supone que mantiene limpio el motor y es mas duradero (7-8 mil kilometros en mi caso), se puede pasar sin más al aceite mineral (petroleo) el cual ensuciará más el motor y creará borra si no se cambia religiosamente a los 5000 KM. Es importante drenarlo bastante antes del cambio, en caliente preferiblemente. En caso contrario, de mineral a semisintetico si es recomendable primero aplicar un lavado de motor (motor flush), siguiendo unas instrucciones rigurosas por parte de cada fabricante. Saludos.

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asi mesmo