12 las respuestas a este tema

[Yohanny U.]

Buen día amigos! El problema que presenta mi carro (Fiesta 2003) es el siguiente: El funciona perfectamente pero de pronto en cualquier momento la aguja de la temperatura comienza a subir (estando el electro activado) y cuando piso el acelerador, la temperatura baja automáticamente. Le cambie el termostato el cual antes de montarlo le hice la respectiva prueba para saber si estaba bueno y efectivamente lo está, pero si note que al sacar la carcasa del termostato para cambiarlo esta estaba marrón ya que no le echaba refrigerante desde hace como 6 meses sino sólo agua. Si tienen alguna idea de lo que pueda estar pasando se los agradezco.

[Yohanny U.]

Otra acotación, es que cuando comienza a subir la temperatura el electro tarda en desactivar y esa en ese momento cuando comienza a ascender el nivel de la temperatura, es decir, esto pasa cuando el electro esta activado y una vez que este se desactiva solo comienza su normal funcionamiento.

[juanerson]

Baquetearon el radiador?

[Yohanny U.]

No, desde que lo compre nunca he bajado el radiador para baquetearlo.

[El Vasco MK6]

Baquetea radiador y hazle la trampa al termostato para que quede siempre un poco abierto.

[Yohanny U.]

Esta misma semana haré eso... Y al hacer la trampa al termostato el electro hace su normal funcionamiento? Es decir, si la temperatura tarda más en llegar al nivel de siempre, también el electro tardará ese mismo tiempo en activar?

[El Vasco MK6]

Esta misma semana haré eso... Y al hacer la trampa al termostato el electro hace su normal funcionamiento? Es decir, si la temperatura tarda más en llegar al nivel de siempre, también el electro tardará ese mismo tiempo en activar?

 

El electro estará menos tiempo encendido, unos segundos menos y enfriará más rápido, rodando en autopista te baja la temperatura un poco más.

[Rafox1]

Saluods ,

 

baquetea como te recomiendan , pero tambien revisa todo el sistema , bomba de agua mangueras , trampea el termostato , ya que si usaste agua esta tiende a dejar

 

sedimentos y a dañar poco a poco el sistema

 

 

Tambien , si vas a meter refrigerante ahora , el sistema debes limpiarlo bien , ya que el refrigerante afloja ese sedimento y tiende afectar a la larga , te lo digo por experiencia

[Yohanny U.]

El me presentaba ese problema por decir 1 vez cada 3 días pero le cambie el agua por refrigerante el viernes y ayer maneje el carro como por 30 min y me subió la temperatura como 5 o 6 veces y para bajarsela tenía que acelerarlo más fuerte, creo que el refrigerante aflojo sedimento dentro del sistema. Ya tumbe el radiador y mañana lo llevo a baquetear ya que trate de limpiarlo con agua y salió marrón y también salía silicon del mismo.

[Rafox1]

Saluods ,

 

revisa bomba de agua

[JJMacias]

Revisa si tienes alguna fuga así sea mínima en la carcaza del termostato, bomba de agua o en las mangueras... igualmente revisa la tapa del reservorio, si está mala te recalienta el carro, ese sistema trabaja a alta presión y cualquier fuga causa que se eleve más de lo normal la temperatura del liquido...

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[Yohanny U.]

Buenas tardes compañeros! Listo el problema, mande baquetear el radiador, le hice unos huequitos al termostato, saque la bomba de agua y revise todas las mangueras (había una que estaba casi tapada). Ahora la temperatura esta al pelo y la aguja queda un pelin más baja que de costumbre así como también en frío tarda un poco más en activar el electro. Gracias por las sugerencias brothers.

[fracaramosm]

Buenas compa hay varios factores, bomba de agua, fuga de agua bien sea en (mangueras, tomas de agua, radiador roto, tanques del radiador roto) reservorio roto o tapa desgastada, pero con lo que dijiste que aceleraste el carro. e decir que la bomba puede ser que este ya desgastada. aprovecha y hagale el trabajo al termostato funciona bien en carretera la temperatura esta siempre por debajo. suerte