3 las respuestas a este tema

[Yelicar]

Saludos buenas tardes .. soy nueva en este foro, y pues quiero manifestar una inquietud con la salvedad de que alguien me pueda ayudar.
Tengo un fiesta power 2010, el carro se me apagó en plena autopista, no se recalentó, estaba full agua, y tenía su cambio de aceite al día y completo. Pero al abrir el capo del carro la persona que me auxilio quito la tapa del motor donde se le echa el aceite y humeaba . Según el mecánico que lo tiene , fue que la campana está tapada de sucio, la misma no permitió que el aceite lubricada por completo y un taquete se seco, no lubrico y eso ocasionó un ruido muy fuerte y que en efecto humeara de manera que lo hizo.
Fue el primer diagnóstico. Pues se limpio la campana le puse aceite nuevo y no encendió, el árbol de leva sufrió muy poco . Luego bajo la cámara y me dice que doblo las válvulas de admisión , pues las compré nuevas y cambiaron eso junto a la empacadura de la camara, y hoy le dieron a encender y no prendió!! 😭 Tiene batería nueva, es un carro de uso diario nada de correderas, que será lo que sucede ?? No partió tornillos, se le reviso la compresión , .. ayúdenme por favor a ver qué podría haber pasado.
Agradecida de antemano .

[Power_Fiesta]

buenas tardes. es un poco dificil apoyar por esta via en este tipo de temas de encendido ya q no aporta mayores datos ni antecedentes o kilometraje del motor. puede pasar q no encienda por mecanica o falla electrica. supongamos q es mecanica ya q el motor lo abrieron y entiendo q concluyeron q se tranco funcionando. no es comun q se tape la camara o q un taquete ofrezca resistencia y detenga el motor. ya q debe tapar primero la pesca o colador de aceite. cada persona trabaja a su manera. pero mucho menos es comun doblar valvulas de esa forma y menos con esa explicacion. parece no es el diagnostico correcto o no procedieron correctamente.

[Elwalter]

Pero bien extraño eso. Y que es la campana ? Probaste el sensor de sigueñal ? O el de impacto

[Rafox1]

Saludos buenas tardes .. soy nueva en este foro, y pues quiero manifestar una inquietud con la salvedad de que alguien me pueda ayudar.
Tengo un fiesta power 2010, el carro se me apagó en plena autopista, no se recalentó, estaba full agua, y tenía su cambio de aceite al día y completo. Pero al abrir el capo del carro la persona que me auxilio quito la tapa del motor donde se le echa el aceite y humeaba . Según el mecánico que lo tiene , fue que la campana está tapada de sucio, la misma no permitió que el aceite lubricada por completo y un taquete se seco, no lubrico y eso ocasionó un ruido muy fuerte y que en efecto humeara de manera que lo hizo.
Fue el primer diagnóstico. Pues se limpio la campana le puse aceite nuevo y no encendió, el árbol de leva sufrió muy poco . Luego bajo la cámara y me dice que doblo las válvulas de admisión , pues las compré nuevas y cambiaron eso junto a la empacadura de la camara, y hoy le dieron a encender y no prendió!! Tiene batería nueva, es un carro de uso diario nada de correderas, que será lo que sucede ?? No partió tornillos, se le reviso la compresión , .. ayúdenme por favor a ver qué podría haber pasado.
Agradecida de antemano .

 

Saludos ,

disculpa pero
debes hacer tu debida
presentacion en el siguiente link antes de
volver a postear

https://clubfordfies...resentate-aquí/

esto para que la comunidad te conozca y
llevar orden en el foro Gracias