15 las respuestas a este tema

[miguel_materano]

Buenas tengo varios dias con una falla cuando el carro están entre 800 y 1300 rpm aproximadamente, ejemplo voy en una esquina freno y cuando voy acelerar para empezar la marcha el carro falla como cuando un cilindro no trabaja, tengo que subir por lo menos a 3000 rpm para que arranque bien, en alta no falla.

 

Los inyectores hice mantenimiento hace poco, cambie filtro gasolina, la iac tiene como 3 meses.

 

Alguna idea de donde empezar la búsqueda de la falla?

[QUELION]

no se si tenga razon pero podrias empezar por el tps o el iac a ver que tal resulta la cuestion no se si tengo la razon pero podrias hechar un ojo 

[Rafox1]

Saludos ,

 

mediste la presion de la pila y en la flauta ?

 

limpiaste  o cambiaste filtro interno de la bomba de la gasolina?

[miguel_materano]

No el filtro del tanque interno no lo he limpiado, algún tutorial disponible creo debo bajar el tanque? Esa vez que limpie inyección no le midieron la presión en la flauta

[Rafox1]

revisa te eso a ver , si esta sucio hace que la bomba sufra al cargar y a la larga la daña , antes de medir

 

presion en la flauta , primero debes cambiar o limpiar ese filtro

[El Vasco MK6]

No el filtro del tanque interno no lo he limpiado, algún tutorial disponible creo debo bajar el tanque? Esa vez que limpie inyección no le midieron la presión en la flauta

 

Si mi pana te toca bajar el tanque para el modelo de tu carro, si fuera Power, Max, Move o Ecosport se puede cambiar la bomba sacando el asiento de atrás, a los Focus también toca bajarles el tanque.

[miguel_materano]

bueno voy a bajar el tanque antes de cualquier cosa, porque imagino estara full mugre 

[Gaspar]

Dices que en alta no falla?  revisa la bobina compadre..!!

[miguel_materano]

si en alta no falla, solo cuando esta en minimo. pareciera que tose por el tubo de escape, acabo de salir un momento y la falla esta aumentando, me queda difícil probar otra bobina no conozco a nadie con fiesta aquí

[miguel_materano]

Sera posible que como no he limpiado el filtro interno se ensuciarán de nuevo los inyectores? Porque recordando esta falla se parece a la de hace dos meses cuando limpie inyectores se le quito

[Rafox1]

yo tenia una falla asi que solo en alta hasta tenia mas fuerza y era la pila

 

 

si el filtro interno esta sucio lo que hace es frenar el flujo de gasolina y tambien esta el filtro externo , asi que no creo que

 

ensucie tanto asi los microfiltro de los inyectores , limpia ese filtro interno de la pila primero mi pana y verificas si mejora o no

[miguel_materano]

Ok mi pana estoy gastando la gasolina que tiene para que me sean más fácil bajar el tanque

[Fedex]

amigo revisa cables de bujias si no tienes salto de chispa, tiende a saltar la chispa es en baja amigo cuando empiezan a avisar

[Gaspar]

Si esa falla parece mas de corriente, pero igual limpia el tanque y revisa el filtro eso también da una falla similar y nos cuentas!!

[miguel_materano]

Acabo de revisar y efectivamente son los cables de bujías salta una chispa cuando presiono el acelerador gracias panas

[Fedex]

Acabo de revisar y efectivamente son los cables de bujías salta una chispa cuando presiono el acelerador gracias panas

De nada amigo para esa estamos aquí

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