Hola como el titulo lo dice es un tutorial para cambiar las guayas de la caja de un fiesta mk7...
Se necesitan las siguientes herramientas
- Un destornillador de estría.
- Un destornillador de paleta.
- una llave 10.
- un dado 7/32 con su rache.
- un gato para levantar el carro.
- un alicate normal o de presión.
- y un un burrito para sostener el carro y quede levantado sin tener puesto el gato.
Ok ya que tenemos las herramientas que por lo menos yo use procedamos a quitar la guaya vieja.
1.- Desenrroscar el pomo de la palanca de cambios.
2.- Sacar la funda de la palanca con la mano ella sale a presión.
3.-veamos la imagen de la consola de la palanca.
En la imagen como se puede ver ya se retiro el pomo y la funda de la palanca esta contiene 3 tornillos de estrías el cual los retiramos para poder sacar la consola. Luego unas de las flechas marca el conector de encender los cigarros, esta tiene los cables abajos hay que retirarlos y luego halar la consola hacia atrás y hacia arriba para que salga.[
4.-ya quitada la consola vemos la imagen sin la consola.
con el destornillador de paleta procedemos a quitar la guaya desde el el extremo como se ve en la imagen. ella sale y entra a presión. Luego procedemos a quitar la lamina de hierro donde se ven las flechas hay 2 tornillos que la sujetan para eso es el dado 7/32 son pequeñitos. al quitarlas procedemos al siguiente paso.
5.- como vemos en la imagen siguiente la guaya va sujetada en una base de plástico.
donde se ve el dedo alli se gira para que se abra el retenedor y puedas quitar la guaya de su base de plástico.
6.-en la imagen siguiente se muestra dos tuercas debajo de la consola del aire.
como se ve al lado de la flecha hay una tuerca con la llave 10 la quitamos igual del lado del copiloto por debajo de la consola del aire al quitar esas tuercas ya desconectamos todo del lado dentro del carro vamos hacia afuera.
7.- quitamos la tapa negra que esta junto a la caja de tras de ellas se encuentran estas guayas.
con un destornillador de paleta cuidadosamente desprendemos las guayas de sus extremos estas salen y entran a presión. donde se ven las flechas. luego para sacarlas de su base hay que girar la perilla que trae la guaya donde lo marca la flecha curva. ya desconectada vamos al siguiente paso.
8.- levantar el carro recomiendo usar un burrito para sostenerlo pues los gatos no son muy confiables.
9.-debajo del carro hay una lata protectora junto al tubo del escape tiene varias tuercas que se pueden aflojar con la mano son como 8 creo las quitamos y ladeamos la lata un poco para ver el hueco por donde pasan las guayas hacia la consola
10.-en esta imagen que viene un poco mas abajo de donde indica la flecha hay un retenedor que sostiene las guayas simplemente halamos las guayas hacia abajo y ellas salen
al sacar eso ya tenemos las guayas sueltas de los dos lados.
11. proceder a halar las guayas con cuidado y procurando que no se atasquen con otra pieza del motor.
como se ve en esa imagen ya allí estoy jalando las guayas los cilindros que tienen son grandes y el hueco por donde pasan es reducido así que recomiendo sacar un extremo primero y después el otro.
ya después de esto. tarannnnn han sacado las guayas viejas.
ok ya al saber sacar la guaya vieja sera fácil saber que hacer para meter la nueva el procedimiento es básicamente lo mismo pero al revés.
Entra al carro con las guayas nuevas por el hueco q esta bajo la consola del aire metes un extremo de la guaya y luego el otro. Te vas hacia el motor para empezar a jalar las guayas poco a poco hasta llevarla a la selectora.
Luego en la perilla que se giran ellas traen un plástico color naranja que se quita solo cuando empujes a presión donde agarra la guaya en la base de la selectora de la caja. al poner en posición las guayas en la selectoras con el alicate de presión y con cuidado presionamos para que entre en el conector de la caja y la que es de color amarilla que controla 5ta y retroceso simplemente la empujamos hasta que entre completa en su conector en la caja. le ponemos la tapa negra a la caja y terminamos allí.
Adentro metemos la base de las guayas que llevan las tuercas numero 10 en su sitio y las apretamos bien luego meterlas a la base de plástico girando la perillita redonda y al final colocando los extremos de plástico donde agarra a la palanca.
Ya después de eso lo que queda es armar la consola ponerle los tornillos. ir debajo del carro poner la lata protectora en su posición y colocarla guaya en el retenedor q esta por debajo del motor. bajamos el carro y solo queda probarlo.
Espero que les haya gustado y servido ya que los mecánicos están cobrando caro y a parte de eso a veces te dejan piezas flojas.
Así como yo me anime a hacerlo yo creo que otros lo harán y ya tendrán una idea de como hacerlo.
Gracias al pana barracudas que me explico algo de lo que tenia que hacer por teléfono.
Saludos y un abrazo de familia MFF.
Autor: Giga
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